当安1250缓缓被两台串联的拖车从总装机库拖到跑道上时，所有人都被这架史无前例的巨型飞机所震惊。
136米的翼展什么概念？幸好新远当初弄得地皮够大，机场还考虑了扩建所以很空旷，但这一架飞机出现在机场上，给人的观感就好像是一艘巨轮在陆地上移动。
由于130米机体太长，拖车为了让飞机转弯不得不绕一个大圈，也正好让所有人看个真切。
正前方两排6个机轮，主起落架一边13个理论密密麻麻，而且使用得还是最大号得定制轮胎，但在27米高得机体面前还是显得分外小巧。
现在是上午10点，太阳已经升起，但在安1250所处的地方直接形成一大片阴影，庞大机体造成的视觉冲击会让人怀疑自己是不是幻视。
蜀橡集团的负责人已经完全震惊的说不出话来，好半天才敢相信自己的眼睛：
“龟儿，这么大的飞机，怪不得轮胎使用寿命只有90次，这么大的飞机，确实只有这种定制的专用轮胎扛得住了！”
由于空重就达到了390吨，安1250的准备过程也是漫长的，但杨维丝毫没有不耐烦，他的疑问太多太多了。
他直接问航空部的王寻：
“这架飞机你们什么时候开始研发的？”
安1250研发制造过程中确实没经过什么试验过程，就是造好了安上就完了。
安1250的油箱非常夸张，如果加注满能够达到700吨，需要140辆加油车加注三天三夜才行，到时候自身重量就有1090吨。
单说这个王寻他也知道，以前是在石飞改运5的，结果到了新远，就成了安1250的副总设计师，这差距怕是有点夸张？
<divclass="contentadv">跑道上，通体是复合材料绿色底色的安1250终于调整到了起飞位置，准备进行地面滑跑。
两人都选择同意，然后就开始学习自己将试飞的飞机参数，可直到上了飞机还是不敢相信自己是开这么大的飞机。
“这么大的机翼，不做疲劳测(本章未完,请翻页)
记住手机版网址：m.bqgw123.com