试？不做恶劣机况下的承受能力测试？就算是机翼除冰管路的开发也要七八个月吧，研发过程再怎么缩减，试验是绝对不能减的吧！
难道你们都不进行各种测试，直接就安上飞啦？”
为什么？因为研发过程中林炬提前把所有设计参数以及工作条件写进系统研究院，系统研究院的任务只要资金加速是一定成功的，所以只要按照获得的技术成果生产，根本就不需要验证。
坐在这台超级巨兽的眼睛里，两名飞行员的视野都不是很好，必须依靠机舱内部多个显示屏，通过周身的摄像头观察地面情况。
“我们用了超级计算机模拟测试，而且试验太费时间了，飞起来测试也是一样的，而且这两架飞机的单机造价达到了50亿，全部应用了超过标准的材料和工艺，不会有问题的。
塔台通知让全机自检并发动机开车，两名试飞员快速在机舱内打开各种开关，拉上刹车，然后等待漫长的自检过程。
杨维：……
多出来的零头7800公里，差不多就是一次跨洋航线的距离。
但这肯定不能跟杨维说，王寻想了想：
接着他还指着安1250那单侧就近60米的翼展：
当所有发动机启动，即使是以很小的功率，尖锐的轰鸣声还是让整个机场都充满了噪音，所有人都不得不戴上耳机。
杨维满脸不可置信，伸出一根手指：
“一年，一年时间你们从！立！项！到！制！造！
这么大的飞机，就算是设计也要一年吧！还有33吨级航空发动机，这些项目最少四五年，光是试车就要一年！”
安1250的试飞员，新远从军队招募的两名转业飞行员，他们之前是飞伊尔76的，转业后开始作为航天员训练和飞行学校教官，然后上个月突然接到通知，问他们愿不愿意当试飞员。
而在地面上的人们看来，安1250周身的信号灯一个个亮起，不时闪烁，然后八台XW-30发动机开始逐个开机试运转。
王寻心道伱猜的真准。
不过为了避免太惊世骇俗，还是配备了飞行员。
这是什么概念？赤道周长是(本章未完,请翻页)
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