有点碎石路面，只有在一些城里才有石板路面及青砖路，可是通过一些河道时，所造的桥不适应马车通过，有阶梯阻碍了车架行驶，可以说，在明朝百分之九十九的官道全是泥土路，而且全是驴马道，在北方马车还能通行，在南方只能当成短途旅行，大部分都出不了县城以外，任重而道远。
水泥的出现成为了马车通行的条件，为什么章子俊要把制作水泥推广出去的原因，要想富，先修路不是五百年后才提出来的，其实在明朝更加迫切。
南京吏部给事中韦眷在给朝廷的奏疏中说道：“因连年天灾，朝廷边关用兵，国库枯竭，然庐州知府的治理之法，营造出了一个商贸繁荣、农民增收的好办法，利用房地产工商发达，农桑增产，望推广之。”
而都察院御史胡靖，更加直接，回京后直接把一木桶水泥，一块平板玻璃直呈上廷，让工部的人用水泥加入河沙碎石后，在工部大院内浇筑了一块五尺成方，厚度三寸的“混凝土”，等到三日后，围观的官员越聚越多，此时的胡靖就像是一位得胜的将军，好不自在，这就是庐城之法，聚沙成石，坚硬无比，如用此法铺路，将告别晴天一身土，雨天一身泥，如用此法营造房屋……。
“请看，还有这一块玻璃，可镶嵌在门窗上，透光不透风，可替代目前的窗纸，再也不会担心受潮和破损……。”
胡靖带来的这两样实物，无需说明什么，能站在朝堂中都是人精，都是目前大明最精明之人，全都看到了此物的好处。
为此章大人的功劳之大无出其右，应该褒奖，恢复平安伯爵，调回京城任用。
有些人是喜欢像章子俊这样实干的作派，而有些人出于阵营表示也没什么，更多的人在观望。如果这样的事能得到皇帝的信任和看重，那么像章子俊这样的官员就会得到“恩宠”，可是现在是朱见深，只求稳定，又想做老好人，一团和气，把心思全放在后宫上，万事不管的主，那就另当别论了。
现在的章子俊正在头痛朝廷的渔政税收，庐州地界水系丰富，南临巢湖，从洪武起，朝廷就设了许多的河泊所，且给每处河泊所划定了管辖范围，制定了征税额度——共分三档：每年课米（一般折算为钞）五千石至上万石者，设官三名（另有若干胥吏）；每年课米一千石以上者，设官两名；每年课米三百石以上者，设官一名。明朝(本章未完,请翻页)
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