“我们把科学家送上太空，是为了让这些从事太空事业的人们有机会看一看太空，以加强航天从业者的事业感，并增大对太空未来方向把控的准确性……”
马斯克坐在XC4里，看着航天局大佬侃侃而谈，解释为什么要将科学家送上太空，无意识地敲着自动微微调整的方向盘。
这辆跑车原本只是他买回来想看看新远技术实力的，准备到手看一看就拆了，结果试驾过后就有些舍不得，另外让特斯拉买了一辆研究。
马斯克驾驶XC4的照片已经传的到处都是，不过他不在乎，而且只要出门时注意些没人会发现，现在在阿美的XC4都超过了两千多辆。
没错，哪怕要支付极其高昂的税费，还是有很多人乐意买一辆回来体验智能驾驶。
倒是阿美国会通过了一项法案，认为XC4使用了经纬卫星网，有泄密风险实施制裁，但实际效果几乎没有。
反正就那么几千辆车，阿sir只想吃甜甜圈，哪有空干这些。
坐在XC4里面，马斯克想到了明天就要首飞的新远二号甲，想到了华国航天局骄傲的宣布要将科学家送上太空，脸色严肃。
……
CASA宣布要在每年送一定数量的航天科研人员上太空，激动的不只是本国，全世界的航天机构都在同样兴奋中。
因为就在这之后20个小时，NACA宣布阿尔忒弥斯计划的后续登月人选中将加入两名NACA科学家，其中包括约翰·布莱文斯。
约翰·布莱文斯是谁？他是SLS火箭的总设计师。
好吧，NACA更狠，直接要将登月火箭的总师送上月球，这可比华国疯狂多了。
不知道当时约翰·布莱文斯知不知道这件事，如果知道的话一定会对登月计划更加上心……
这事甚至都来不及递交给国会讨论克莱尔就做出了决定，事后也证明自己没有遭受到刁难。
反正不过是送几个人上太空，阿美还做不到吗？
不仅是NACA科学家，随后克莱尔还宣布加入阿尔忒弥斯计划的各成员国都可以将本国航天科学家送上太空或者月球，彰显着阿美的义薄云天。
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