第116章 殊途同归(2)

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机起码要1200马力成本也不低,不如就用涡桨发动机,成本和功率都不错,重新设计也要不了什么时间。

林炬的脑海中浮现出一架双翼螺旋桨老爷机,顿时明白王寻为什么轻松跳槽了。

而且林炬可是打算把工程师们也送进太空的,跑那么远去京城太麻烦了,不如自己建个训练中心,弄个飞行队发扬一下员工们的飞行兴趣。

“那就定型,就以首字母命名叫CJ01初教机吧,多久能生产出来?”

王寻表示伱是老板你说得对,马上修改侧视图的座舱为水滴座舱。

“给我改电传飞控,让计算机配平,要让学员像游戏中那样轻松的飞行。”

林炬:“那我们就先把这些飞机设计出来,可以买新远自己生产,买太贵了。”

“我感觉都没听说过石飞啊,你还是运输机的副总工,怎么这么轻易的就被放过来了?”

最后王寻在心里估算了这架豪华promax版的初级教练机,觉得成本至少翻了三倍。

算了算了……做到航空部主任这一步肯定系统升过级。

而且马力够大,我们用共轴反桨设计,从根源上避免了扭矩产生的滚转力矩,要是有2000马力的话……飞到1050km/h没问题,成本控制在180万左右。”

“是的,不过低级教练机问题不大,学员能克服的。”

“我打算成立一支航空队培养我们自己的宇航员,你觉得该怎么做?”

林炬一愣,他只听说过成飞、沈飞、陕飞、哈飞、洪都,这个石飞是哪里?

“石飞,SJZ飞机制造厂?”见王寻点头,林炬不由得疑惑起来:

“……”

王寻:“确实没必要,或许我们可以找南方汽车,弄一台风冷增压的V8航空发动机就行,这个也简单。”

林炬想了想,觉得这个级别的飞机可能确实没啥难度,以新远的生产能力20天还真不夸张。

王寻随意在纸上写写画画了一会儿,然后抬起头:

“20天,成本35万左右。”

在他看来这可是提升航空部地位的好机会,现在公司内排第一位的是郭申领导的宇航动力部,第二位是安德罗夫的火箭/飞行器设计部,第三是电子部门,航空部几乎都(本章未完,请翻页)
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