都行，只是那样代价就太大了。
佘院士说着自己都有些害怕，航天局从来没有在单个项目中取得如此多的预算，连说起来声音都会颤抖。
但是想一想长征五号开发的磕磕绊绊，从09年立项到现在都没首飞，相反土星五号也才不过用了七年时间。
长征五号火箭虽然还没有首飞，但5米直径的箭体早就通过了验收，这是合格可用的，10米级还是一片空白，时间太久。
而且要对火箭制造基地和发动机制造基地进行大规模扩张，额外投入怎么也要20到30亿。”
但这种拼凑式登月ｌｏｗ不说，主要还是风险大、成本高、意义小，除了能登月外什么用都没有。
“那就再来两个助推器。”
那么无论怎么讨论都绕不过去巨型火箭了，新远二号都不行，得是新远二号甲或者新远三号这个级别的巨型火箭。
佘院士说完，又想了一会儿：
上级看了看白纸上的简笔画和数据概要，皱了皱眉：
“难道以我们多出的半个世纪时间，世界第一工业大国的实力，不能憋出一枚重型火箭吗？”
“分两次吧，6个助推器确实风险太大，两次，能送90吨过去，不仅能登月，月面科研站也能凑齐了，向左调整一点，45吨载人登月够了，其他的下一发火箭解决。或者是在轨对接也行，现在不是50年前了，月轨对接的风险可以接受。”
而且整整14台发动机，28个喷口！不行，绝对不行。”
“长征九号是来不及了，10米级箭体开发需要太久时间，我们必须尽量多的利用现有技术，只能采用5米直径箭体。”
“不行，6枚助推器的震颤太大了，箭体之间的间隙恐怕只有30CM，容错率太小了。
说话的是佘院士，他也是被新远宇航动力或者林炬逼到有些崩溃了，在白纸上画了一个圆圈，然后再周围画了6个差不多大小的圆圈。
“每一枚火箭造价约15亿人民币，研发费用至少40亿，载人用的新一代飞船、着陆器等开发至少也要50亿，算上备件和验证，我申请为载人登月工程审批200亿元预算，今年至少批复40亿。
“5米直径，那就只能多捆绑些助推器了，助推器……也必须用5米的；绑４根助推器，每个助推器两台YF130，芯级的话也使用两台。
这个设计除了推力一无是处你们也知道，也不能复用，所以也一直没下决心，要是现在确定下来，一年……9个月吧，先期必须有10亿预算，我们努力用7个月的时间造出样机，尽量再用1到2个月内让它质量稳定下来。”
佘院士也想了想：“那(本章未完,请翻页)
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