新远二号的样箭运往琼州，如此巨大的场面自然没有瞒住人，像世人提前宣告了又一枚重型火箭的诞生。
新远二号代表了多个历史：
亚洲第一枚起飞重量超过1000吨的重型火箭；
亚洲第一火箭（露西亚现无重型火箭生产能力）；
亚洲第一枚采用液氧甲烷发动机的火箭；
亚洲芯级直径最大的火箭（质子火箭芯级不算）；
世界第一台投入实用的大推力液氧甲烷发动机M220；
世界私人航天公司最强大的火箭；
世界上最重的可回收运载火箭；
世界第一种采用格栅舵支撑回收的可回收火箭；
……
尤其是气势磅礴的伊尔76带着肉眼看去比机身都大的新远二号样箭一级空运的场面，更是惹得无数航空爱好者疯狂。
能与之媲美的飞行任务只有联盟的安225超重型运输机运输暴风雪号航天飞机，才有那样的壮观景象。
安225相比伊尔76可是不折不扣的大家伙，最大起飞质量640吨，机背能承载200多吨，机舱能再承受200多吨，从诞生的那一刻起就是世界上最大的运输机。
咦，要不要现在去把安225买回来？
林炬将这件事记在心里，准备什么时候去联系联系安东诺夫。
很早之前系统工程师们就提出要丰富新远的火箭谱系，发展各个级别的火箭，但最后都往后拖了拖，现在终于给出了方案。
第一次空运转场有些让人手忙脚乱，浪费了不少时间指定程序，不过好在火箭没有问题，琼州发射场的厂房进行总装也快捷稳重。
新远四号巨型火箭芯一级27台发动机加起来才6500吨推力，但捆绑的四枚这样的助推器推力总和就有11200吨！
当然，那是忽悠人的，固体火箭发动机推力几乎不可调节，没什么捆绑结构承受的住突然爆发的一万吨推力。
所以新远二号遥一火箭将改为空运，不再等那坑爹的内河转海运了。
新远五号基础型，采用3.5米直径箭体，三级火箭设计，芯级搭载一台K380液氧煤油发动机，起飞推力384吨，最大起飞质量316(本章未完,请翻页)
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