第63章 气动飞行(2)

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话说新远在乌兰哈山放的H1模拟舱可并没有因为只有邓磊一个指令长就空闲,相反,除了每天3个小时停机维护,几乎随时都有人在用。

“洞幺,明白。”

首先是乌兰哈山的养老型飞行员们,有的是退居二线的、也有可以飞飞机但在地面做机师的地勤,林炬租用的伊尔76机组人员也是一有机会就要上去试试。

得亏大家都是高级知识分子,邓磊规定的作训时间倒是没被挤占,但人们对航天飞机的热爱还是超乎想象。

“额,没想到您还记得我,佘老我现在是新远的液体动力部门副部长,在搞几款发动机。”

这次是H1第一次载人飞行测试,将由图154被到12000米高空后投放,由驾驶员操控到机场着陆。

“洞幺收到,塔台,洞幺请求起飞。”

佘院士也一手挡住阳光,仰望着轮廓已经被图154几乎覆盖的H1航天飞机。

嗯,他这么柔和的起飞是为了保证发动机进气,绝不是因为李队长就在他头顶上。

至于为什么会多一位副指令长李伟?据他自己说是担心邓磊一个人操纵不保险,作为大队长有责任为受训学员护航。

虽然H1还剩2个空位,但一次性带这么多人不合安全规范,不准再上人了。

一架图154静静地停在乌兰哈山机场的起飞点,她的背上是一架全状态、可执行载人飞行任务的H1航天飞机。

带我去看的话,会不会涉及到你们的公司机密?”

等H1顺利回到地面且确实能证明效费比,那新一代载人飞船相比就完全落后,会丧失研究的必要。

“洞五、洞六,请检查连接器状态。”

此时两名驾驶员已经就绪,指令长05(洞五)邓磊,副指令长06(洞六)李伟,01到04是图154的机组乘员。

新远光是为这台模拟舱就付出了近亿的资金,还原度几乎可以达到百分之百,甚至连机身的震颤都模拟了出来,屏幕也是索尼最新最昂贵的高分辨率显示屏,在昏暗的环境中和实机几乎没有区别,这才能让人念念(本章未完,请翻页)
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