从火炮厂出来后，调研组前往调研新式鱼雷、穿甲弹和开花弹研制情况，这些厂区都在1起，进展速度很快。
1周后，众人又前往上海轮机制造厂调研动力系统，上海轮机制造厂是由福州船政局轮机厂和江南制造总局轮机厂共同组合而成，在改名前的称呼1直是船政轮机厂。
因此轮机厂的产品大多以船政xx型称呼，比如轮机厂这次给程璧光推荐的便是仿亚罗的船政丙型锅炉。
不过，在设计时还是有人突发奇想的想用燃油锅炉，这主要也是费老爹的锅，费老爹是燃油锅炉的坚定支持者，早在2十年前费老爹就想搞燃油锅炉了。
不过第1个吃螃蟹的却不是英国，而是沙俄。
沙俄海军在铁甲舰时代的奇思妙想当属世界第1，比1贯能整活的皇家海军和子系统之王法国海军还能整活，其在1894年开工的“罗斯季斯拉夫”号即是用重油为燃料的主力舰。
只不过，由于种种问题，这艘战舰上搭载的老旧设备并未能展现出燃油锅炉的优势，再加上锅炉技术发展的限制，燃油锅炉也只存在于想象之中，很快就被毙掉了。
而在考察中，调研组最终选定了船政丙9型油煤混烧锅炉，每台锅炉长6米，高4.5米，拥有6个炉口，前后两个方向同时注入煤炭。
轮机则按照陈兆翱的提议选择了蒸汽轮机，蒸汽轮机的主要优势就是长时间的高速航行和节省空间。
不过，由于大型战舰中的轮机舱问题，体积上也节省不了多少。
而且，在巡航效率上蒸汽轮机是不如蒸汽机的，像法国人早期就同时搭载蒸汽轮机和蒸汽机，不过这些问题总的来说还是可以接受的。
轮机厂就是调研组在上海的最后1站，接下来的半个月中，调研组前往南京调研光学器械、火控器械和电气设备以及前往徐州调研装甲。
在通过1个多月的调研后，程璧光立即拉着众人开了1个会。
这是个小会，除了郑清濂等两3位主要设计师，剩下的都是程璧光、林春贵、林永升等海军指挥官和舰长参加。
小会自然就没必要搞形式，程璧光1开场先请郑清濂介绍了1下目前的装甲巡洋舰设计，即对雁荡山号的舰体进行放大改进，重新布置火力，改进动力系统。
随后，程璧光又问了1圈周围人对于装甲巡洋舰的看法。
随后，程璧光站起身来，对着众人说道：“各位，海军的进步是飞速的，这点对于大家来说都是很清楚的事实，我们在进步，对手也在进步，这不可怕。”
“然而，自始自终，我们都自认为战斗经验丰富，但我们事实上从未与最前沿的技术碰撞过，日本也好，俄国也好，我们到目前为止遇到过的可以称之为先进的主力舰仅有1艘列特维赞号，但我们，我们装甲巡洋舰没有与这艘战舰交过手，只和俄国那些上1个时代的装甲巡洋舰碰撞过。”
“装甲巡洋舰，兴起的是何等的飞速，各国1代接1代(本章未完,请翻页)
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