保证大拇指的指肚可以自然地放上去，更好地转动这个方向盘。
这个微型方向盘是用简单的机械结构与手柄相连的，它的下方是一个支架，可以扣在手柄上起到支撑作用，而上方则是一个简单的连接杆，连接到手柄的左摇杆。
当转动方向盘的时候，连接杆就会向左或向右推动左摇杆，从而完成转弯的操作。
微型方向盘的材质是一般的塑料材质，看起来松松垮垮的，质量堪忧。
顾凡解释道：“我觉得这东西就是结合了手柄和方向盘的缺点。
“它不是常用的游戏设备，除了用来玩竞速类游戏以外，其他游戏都用不上；也无法提供太精细化的操作，无法让玩家产生太强的代入感和沉浸感，跟真正的方向盘差得远。
“当然，它不占地方，而且也比较便宜，这两点不太好。
“但我们也可以针对性地改造一下，让它变贵一些。
“只要改一下材质和结构，让它的售价提高到100块钱左右，应该就足以让玩家产生足够多的负面情绪了！”
莉莉丝又认真地把视频看了一遍。
这个UP主也简单分享了一下自己对这东西的使用体验，总的来说可以用两个字来总结：玩具。
这玩意的售价很便宜，仅仅10块钱。
不得不说，它被发明出来是有原因的。玩家在玩驾驶类游戏时，右摇杆基本上是没用的，而左摇杆用来控制方向，虽然有一定的线性，但也远不如方向盘那么精准。
而通过这个微型方向盘就可以用左右手的大拇指一起控制方向，进一步优化左摇杆控制转向的精度。
所以视频中这位UP主在使用一段时间后得出的结论是，在使用初期需要适应一下，但在适应之后，这东西确实能比手柄摇杆要精细一些。但……也只是一些。
这东西仍旧存在着很多严重的问题，比如，手柄的摇杆很多都有死区，而且驾驶类游戏针对手柄的优化都是按玩家在手柄上的操作习惯来的，所以用这个微型方向盘的话，反而让游戏对手柄的优化变得很奇怪。
更何况这玩意的材质是塑料，本身连接之后就松松垮垮的，手感也很难说得上好。
对于UP主这样适应了的玩家来说，它只能算是“凑合能用”，而对于视频评论区那些没适应的玩家来说，它就是纯纯的垃圾了。
莉莉丝不由得眼前一亮：“好，很好！
“这个东西，确实比一般的手柄和方向盘要好多了！”
她简单畅想了一下，这玩意量产以后，直接把材质换成金属的，再想办法增加点成本，把价格提高到100块钱左右。
到时候好好地砸一笔钱营销一下，鼓吹它『同时结合了手柄和方向盘的优点』，甚至可以跟游戏一起出个捆绑包来卖！
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