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第四百三十三章:移民中转站

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作为目前最大的移民中转站,香山在这几年发生了翻天覆地的变化。

当地的地方官对待移民的态度也经历了排斥到接受,再到支持的变化。

这倒不是香山的父母官们有多么地开明,而是在香山,移民已经成了一门生意,一门比较成熟,能够赚钱的生意。

最初香山以及广州的官员对移民态度比较排斥,很大一部分原因是因为为了让这些聚集在香山的流民不起事,他们需要从府库中调拨出一些粮米来施粥。

大量的外来人口聚集也加大了他们管理的行政成本。

这些都是需要花钱的,只要是要花钱的事情,这些官员自然不会高兴。

当然,要是能够挣钱,那就令当别论了。

移民让香山百业兴旺,也充实了香山父母官们的腰包。

而且现在加州人基本包办了这些移民的衣食,香山不必为这些移民付出任何代价,只需要为他们开绿灯就能获得丰厚的收益。

因此,上到香山县的知县方鉴源,下到香山的小吏,都对这些移民,准确的说是移民产业持十分包容的态度。

加州目前正处于高速发展时期,百业勃兴,有大量的劳动力空缺。

很多企业目前都面临着招不满工人的情况。

很多工厂主和企业家为了能够招到工人,他们现在已经不满足于在加州的港口等着抢移民,而是直接到香山,厦门,福州,宁波等地直接抢移民。

当前加州的竞争逻辑也很简单,抛开梁耀美洲集团的产业不论。

除了普惠公司等少数掌握多项专利技术,入围门槛比较高的制造业之外。

多数产业比的就是谁的扩张速度快,谁的资金周转率高。

只有扩张速度足够快的工厂企业,才能够残酷的市场竞争中活下来。

加州不缺资金,加州的各大银行,无论是本地的银行还是外来的银行,都乐于为加州工厂企业提供资金。

资金问题在加州就能够得到解决。

而劳动力问题,则是在加州很难解决的问题。

“市场的力量是如此的强大。”望着香山人山人海的街头,梁耀感慨道。

以前从大清运输移民到加州主要靠的是环球航运公司的运力,现在更多的是靠加州工厂主和企业家自发组织的船队。

这些人在大清就和移民签下契约,到加州向移民局登记获得国籍后就能进入工厂工作。(本章未完,请翻页)
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