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梁耀也忍不住凑前仔细观察这台拖拉机，驾驶室是根本不存在的，托莱吉尾部有一开放式的站台，供驾驶员站立以操纵方向盘。
至于坐下来驾驶，是不可能的，前方的机车车头挡住了视线，如果坐下来驾驶，前方根本没有视野。
根据沃尔特、普拉特、惠特尼等人的介绍，档位、倒车、精确控制速度，这压根就是天方夜谭的东西。
这台拖拉机一旦启动，只能让他以自己的速度行驶，驾驶员唯一能够干预的事情就是蒸汽拖拉机的行进方向以及刹车。
早期的蒸汽机机械基本上都是和牲畜当对手的，比如说早期的蒸汽火车，就是和马比赛速度。
今天的蒸汽拖拉机也是如此，这台整齐拖拉机的对手就是一匹拉着割刀的马以及一头拉着割刀的牛。
他们将在农田里比试谁收割小麦的效率更高。
19世纪中叶的美利坚农业虽然还没有机械化，但美利坚农民可以选择使用的农业机械已经相当丰富。
例如尼科斯和谢巴德公司生产的锯木机、托粒机、威廉·布朗铁匠的厄普顿制造公司生产的割刀，在美利坚都是非常受欢迎的农业机械。
而同时期的大清就没有这样的土壤，因为大清没有什么问题是人力不能解决的，如果有，那就多堆人力。
美利坚缺乏人力，想要提高生产效率除了使用昂贵的黑奴之外，就只能想方设法提高生产效率，这直接催生了很多钻营奇技淫巧的匠人。
上面提到的尼科斯和谢巴德公司和威廉·布朗铁匠的厄普顿制造公司都是美利坚早期比较知名的农业机械制造商。
也是美利坚最早以生产农机发家致富的手艺人。
如果没有梁耀的横空出世，这两家公司将是美利坚最早的蒸汽拖拉机制造商。
这次参赛的牛马以及蒸汽拖拉机拖曳的就是厄普顿制造公司制造的割刀，这种割刀在加州非常受种植麦类作物农户的喜爱。
牲畜拖着割刀收割麦子省时省力，要比人工收割的效率高得多。
这种收割方式也是目前加州麦类作物种植户的主要收割方式。
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