北京城，又一年初雪。
夏军入京已是过了第二个冬季。
这一年的冬季也是极有意义，北京城通火车了。
本来按照工业部的计划，北京火车站开通第一趟列车，是要放在明年开春来进行的。
可是徐光明来到京城之后力排众议，觉得铁路修建好了之后就应当立刻通火车为好。
更重要的是，徐光明对夏国的钢铁质量极有信心，从北京城到关外的铁路蜿蜒曲折，可也好歹是在平缓的地势上修建。
铁路铺设没有问题，蒸汽火车头也造的愈发成熟了，那么就可立即通车了。
除非是下大雪的天气，火车通行完全没有问题。
而之所以这么做，也是为了展现夏国当前的工业实力。
这一日。
寒风刺骨，北京西城却异常热闹。
西座火车站建成了，粉饰一新的墙体，高大的钢筋混凝土结构，内部宽广得就如同一座掏空的大山。
墙壁上还有着许多高大的玻璃窗，号称是夏皇亲自监制的
京城的百姓站在火车站外有一种恍如隔世的感觉。
整个车站主体，自从草原上的“工程师”们带着劳工进京，不过一年的时间就建城了。
而现在除了火车站，北面方向多了一条铁道，从京城一直延伸到远方。
按照先前的数次通车测试，从京城到辽东只需四日时间，十日内便可直通草原腹地。
这样的速度在明廷统治时期是完全无法想象的，有了这条铁路，奴儿干地区就再也不难统治了，甚至还可以辐射朝鲜国
陆舟到达火车站时，徐光明早就主持好了通车仪式。
现在的京城铁路主要还是对朝廷使用，不做民众开放，所以今日来围观的百姓不是很多，他们并不知道夏皇会出现在火车站。
而且这段时日总有火车头在铁轨上来回测试，北京城内的百姓也不似先前那么震撼了。
可尽管是这样，在火车站周围，甚至郊外的铁道上，还有不少人整日守在铁道旁，等候火车经过，来一饱眼福的。
陆舟在侍卫的护送下，登上了一截加密车厢，整个火车车厢只有五节，因为今日是夏皇检阅的缘故，整列火车也是开得极慢。
“皇上，铁道有一部分是经过城区的，也可看下京城的改建情况”
徐光明指着窗外说道。
陆舟看着窗外的变化，也是极为惊叹的，哪怕整座北京城的规划，他也有亲自参与在其中，可看到实际景象变化，是难免感慨。
夏国人已经积累了足够的科学基础，再加上中原百姓本就勤劳，短短一年半时间，就让整座京城大变了模样。
甚至城内的主干道都已经换上了水泥路可见的道路上还有许多嵌入水泥道的铁轨，这些铁轨是为了防止铁皮马车压坏路面，专门用来给车架行驶的
这样的铁轨，若是等内燃机车造出来后，还可以有另外大用。
再往远处看，不少署衙官邸都变成了高楼，随处可见正在搭建的脚手架。
这样的景象，一直到了京城郊外才有所改变。
出了京城，又是如同另外一个世界了。
五日后。
夏皇的专列抵达了科尔沁草原。
此处距离北京城八百里远，要是在前世的普通火车只需要半日时间，而这大雪缘故，外加铁路铺设得蜿蜒曲折，火车行驶得慢了许多。
陆舟做的是专列，五节火车上皆是辅助的大臣，以及服侍的宫人，所以算不上疲惫。
只是刚下到火车，就见到前来迎接的陆大。
科尔沁距离辽东骑马不过两日可到，陆舟来草原巡视，陆大自然是要迎接的。
主仆二人已许久未见，而陆大也算是多了几分沉稳，这段时间来治理辽东兢兢业业，为的就是不给自家主人丢脸。
“皇上，好消息，二娘已经把多尔衮捉了”
陆大刚行完大礼，就兴奋的喊道。
建奴本就是大夏的宿敌，如今彻底除去，是免不了兴奋的。