系统，伏尔加河就是其中的骨干，当年红色帝国成立之后，又进行了大量的疏通工程，形成了欧洲部分联合深水系统（EGTS）…”
“我知道，可是，这些工程是为了让我们建造的战舰可以方便行驶，比如我们112厂，以前建造的核潜艇，就能直接通过船只运输到其他海域，什么黑海，波罗的海，甚至是东边的白令海都没问题。”
听到菜皮洛夫的话，秦涛有些无语，自己说得很清楚了，他好像还没有明白？
“我们不说军事上的，我们现在说民用项目。”秦涛说道：“在大毛这里，通过搭乘内河游轮，就可以把大毛在欧洲部分的大城市统统走一遍。”秦涛说道：“比如说坐船从下诺夫哥罗德出发，向南可以到达萨拉托夫和伏尔加格勒，向北可以到莫斯科，甚至是到圣彼得堡，这样转悠上一个圈子，欣赏沿岸的风景，创造一种悠闲的慢生活，怎么样？”
菜皮洛夫的眼睛慢慢地变亮了。
他们原本是造潜艇的，所以他们的脑子还转变不过来，现在，莫斯科搞了那个什么武器出口公司，他们注定无法争取到订单了，接下来，他们要干什么？
造专门的内河游轮！
“据我所知，这几十年来，在你们这里投入运营的各种内河船舶，几乎都是东德、捷克等国的造船厂建造的，你们国内还没有造船厂涉及这些船舶的建造，所以，你们只要率先打入这个市场，一定能一炮打响，以后，你们就可以靠建造内河船只来发展壮大了！”
“是啊，秦总，您说得太多了，太感谢您了，给我们提出了这么宝贵的意见。”
“这些都是我应该做的。”秦涛也很客气：“这样一来，你们现在的很多建造设备就没用了，如果你们想要腾地方的话，我可以帮忙，把那些多余的设备弄走，比如说，只能用来生产潜艇的卷板机之类的东西。”
一旁的许正阳默默地陪在秦涛的身边，心中却是无比的感慨。
秦总绕了一个大圈子，终于谈到了真正的目的：什么以后没有潜艇订单了，什么帮助对方想出路，这些都是次要的，重要的，就是这里的生产设备！
这里不仅仅生产877型柴电潜艇，同时，也生产过其他的潜艇，比如说最早的670型、671型、945型、641型等等，所以，这个造船厂的卷板机，不仅仅能卷三千吨的877型潜艇，也能卷排水量八九千吨的核潜艇！
如果把这里的生产设备给弄回去了，那么，明州造船厂就能大张旗鼓地造潜艇了，不管是常规潜艇还是核潜艇，都能打造出来！
估计这才是秦总过来的真正目的，给海军谈基洛级潜艇，那不过是捎带着的。
虽然和南泡菜国的三行公司有过接触，但是，对方毕竟不可靠，谁知道会出什么幺蛾子，还是在老毛子这里最容易得手。
现在，秦涛已经开出来了条件，就看对方怎么说了。
对于菜皮洛夫来说，虽然秦涛说的这个前景很不乐观，但是，如果因为秦涛这些话，就把造潜艇的这些东西全部卖掉，那就有些败家子的行为了。
所以，他并没有立刻就拍板，他只是在犹豫着怎么开口拒绝，就在这时，另一个人端着酒杯走了过来。
“你们在聊什么？看起来这么开心的样子。”
“拉夫科夫斯基？来，我给你们介绍一下。”菜皮洛夫正好借着这个机会，转移话题：“秦，这位是我们112设计局的首席设计师，在他的手下，诞生了一款款先进的潜艇。”
秦涛看着面前的新面孔，脸上露出了微笑：“拉夫科夫斯基先生，见到您很高兴，您是大毛最优秀的潜艇设计师！我们国内的033潜艇，和贵方就有很大的渊源。”
提起老毛子的潜艇设计局来，首先让人想到的就是红宝石设计局，毕竟，这个设计局设计了一系列先进的潜艇，在红色帝国时代，三分之二的潜艇都是他们设计的。
稍逊一筹的，就是孔雀石设计局，这个设计局最著名的核动力潜艇设计局，老毛子第一艘核动力潜艇、第一艘钛合金潜艇，都是从这个设计局里面被设计出来的。
至于天青石？好像压根就没有什么名头。
这也没办法，这个天青石中央设计局，代号是112，和红色索尔莫沃造船厂的代号一样，这是因为这个设计局，原本就是造船厂的设计部门，后来从孔雀石设计局里面分流了一部分人，共同组建了这个设计局。
设计局当然也在下诺夫哥罗德，和造船厂在一起，他们设计局设计出来的产品，也是直接交给红色索尔莫沃造船厂来制造的。
可以说，这简直就是一对难兄难弟了，他们的组合，和圣彼得堡那边根本就没法比。
天青石设计局虽然名声不响亮，但是，和东方的渊源却非常的深，这个设计局在建立起来之后，第一个作品就是633型常规动力鱼雷攻击潜艇（北约代号罗密欧级，简称R级）。这个潜艇在老毛子那里，仅仅建造了22艘，之后就开始对外出口，比如埃及6艘、保加利亚、阿尔及利亚和叙利亚各2艘，在1959年，随“二四协定”向中国转让制造，国内称为033型。
之后的几十年里，祖国的水下，就是靠这种落后的潜艇来守卫，虽然后来有了035型潜艇，依旧是在前者的基础上改进的。
随着核动力时代的到来，各国的选择不同，比如美国，就淘汰了所有的常规柴电潜艇，全部进入核动力时代，老毛子这里虽然两者兼备，但是毫无疑问，核动力潜艇才是最出名的。
而在核动力潜艇方面，天青石设计局的产品却非常的稀少。
他们第一款量产的潜艇，是670型核动力飞航导弹核潜艇（北约代号查理级，简称C级），在1964年到1972年间，共生产了11艘，之后又在1974年到1979年间建造了6艘改进的670M型。
和其他的设计局相比，这数量实(本章未完,请翻页)
记住手机版网址：m.bqgw123.com