回荡着波涛的海面上，潜艇的瞭望台逐渐付出水面。
经历了一段时间的潜行，载着海森堡一家的伊朗U型潜艇抵达了波斯湾的最里面的也是伊朗最重要的港口——班达港。
班达港与和波斯湾之间还有一块陆地作为遮挡，大体可以拿日本的东京湾作为参考。
船只想要进入班达港，必须先通过一条不算狭窄但也说不上宽敞的航道。船只通过航道进入这片被陆地包裹的土地，就可以停靠班达港的码头。
虽然班达港被陆地包围，但这不影响它作为一个优良港口。
最深能够达到15.8米的深水泊位，足够让大型的船只停靠在班达港的码头。
这个这块陆地的遮挡，使班达港来自海面上的威胁大大减轻。
班达港面对的最大威胁一直都是来自陆地上的，和来自天空中的。
第一次两伊战争以后，伊朗从伊拉克身上割去了太多的土地，这让伊朗和伊拉克的边境线到班达港的距离从八十公里变成了两百四十公里。
对于班达港来说，来自伊拉克的威胁减轻了。
现在，最能从陆地上威胁到班达港安全的是科威克，这个英国人在波斯湾沿岸抢夺的殖民地。
U型潜艇的艇长向班达港港务发送入港的请求。
班达港是一个民用港口，U型潜艇作为军舰停泊比较麻烦，特别是U型潜艇现在还在执行机密的军事任务。
艇长和班达港的港务相互协调，最终确定了U型潜艇停靠在港口最北边的泊位。
那里比较深入伊朗内陆，平时没有什么民用船只会停靠在哪里。
潜艇靠岸，海森堡一家终于从幽闭的艇舱中出来了。
接着，海森堡一家又在帝国监察局的护送下，乘坐联通班达港的伊朗纵贯铁路上的火车，北上前往伊朗的中心——德黑兰。
海森堡抵达德黑兰，最先来拜访海森堡的是德黑兰大学的校长德思礼。
德黑兰大学在伊朗第一个五年计划中再一次得到了扩建，其学院也从原来的十二个学院(本章未完,请翻页)
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