杜斯特的帝国监察局在伊朗全国范围内再开展一次反间谍行动。
巴列维告诉法尔杜斯特可以同英国和苏联的情报机构联系合作，英国和苏联在伊朗的间谍情报网甚至比德国的间谍情报网还要精细。
虽然苏联和英国的情报机构向法尔杜斯特的帝国监察局提供德国间谍的情报有可能暴露自己的情报网，但苏联和英国你们也不想因为德国间谍的破坏导致伊朗航线出问题吧？
在班达港地方守备团的保护下，英国人的这批生产线顺利的交接到了曼苏尔首相派往班达港接收的官员手中。
同生产线一起交给伊朗的还有一队英国工程师，他们的任务是在伊朗将这批被拆分的生产线重新组装起来。
这批生产线到手，负责接收的官员立马组织车队将这批生产线从码头运往火车站。
伊朗铁路部门调集的火车早已经停在了班达港的车站，就等着生产线的到来。
由于这次英国人运送过来的这批生产线分装了很多箱子，负责接收的官员准备的车辆不够多，只能分成几次来运输。
等所有的箱子都运上火车后提案已经黑了下来，负责接收的官员为了避免夜长梦多，命令火车立马启动离开班达港前往德黑兰。
班达港的地方守备团随车护卫一同前往德黑兰。
经过火车一天的行驶，这批生产线和英国工程师被安全的送到了德黑兰，一路上火车除了因为必要的补给而停靠在车站外，其余时间都在朝德黑兰前进。
火车抵达德黑兰后，这批生产线就被运送到了曼苏尔内阁早已建成的工厂里面。
随车而来负责组装生产线的英国工程师工业部的官员们并没有急着让他们去组装生产线，而是派出了专门的官员去招待他们。
工业部打算以此博得英国工程师的好感，看能不能从他们那里偷学一点技术。
至于跟随火车一起来德黑兰的班达地方守备团的士兵们，战争部给他们订了后天返回班达的火车票，让他们可以在帝国首都德黑兰游玩一天。.
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