了快半个月，都快淡出鸟来了......”
还有工人打趣道：“你这想法就不好，咱们当海员的，两三个月待在海上都是常有的事，你这觉悟还得继续磨练呐~！”
“去你丫的，”原先那工人笑骂道：“那别的海员还到处留情呢，你咋不跟他们学习学习？”
“咱们这不是没那个机会吗，下次你让韩船长带我们靠仁川港，或者东京港试试，我让你知道东京为什么那么热......”
说着说着，话题就跑偏了。
下午的工作继续，潜水队继续爆发着强大毅力和耐力，一次次的入水，源源不断的从海底把那些瓷器捞出来。
龟兹号浮吊船也没有停过，无数次的升起落下，配合默契的协助潜水队吊装。
终于，当夕阳的余晖洒在海平线的时候，沉船内的完整瓷器全部被打捞完毕。
当然，船上还是免不了有一些碎裂的瓷器碎片。
最后一趟下水，唐宋元和冷志文等潜水队员，带上了起吊缆绳。
他们几人协作，默契配合，把整艘船牢牢的绑起来，再连接上浮吊船的钓钩，生生的把它从淤积的泥沙里拔了出来。
由于船身是侧翻在海底，所以还得调整一下位置和重心，确保出水的时候，船身是正面朝上的。
如果可以的话，最好是能够修补一下船身侧面的那个破洞，这样船队在拖行的时候，也能够减轻很大的压力和安全风险。
半个小时后，随着龟兹号浮吊船吊臂的缓缓上升，一艘浑身布满青苔和和海藻的古代宝船，
在海底沉没了数百年之后，终于重新出现在世人面前。
尽管船身侧面的位置有一个巨大的破洞，让整艘船看起来有些残破不堪，却无法掩饰它那沧桑且神秘的历史韵味。
“出来了，出来了！”
“哇哦，好大的船！”
工人们其实很兴奋，这艘宝船出水，基本就表示了他们这趟行程即将进入尾声，
一会儿对这艘古船进行最(本章未完,请翻页)
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