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第46章 船队(3)

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,赚不赚钱倒是其次,当前的目的是降低成本,毕竟荷兰人收费可不便宜,最主要还是更加方便对殖民地的掌控。

当前苏伊士运河还没有开通,先让这些水手熟悉熟悉远洋航线,同时,继续扩充船队的规模,坐等苏伊士运河开通。

等到苏伊士运河开通之后,从欧洲到东非的距离直接缩短一大半。

只要从地中海出发,经过苏伊士运河进入红海,通过曼德海峡就进入印度洋,沿着海岸线一路南下,就可以通往东非。

船队在亚丁湾海域可以决定向东到远东地区还是向南到殖民地,而从远东或者从东非殖民地返回的船队可以在地中海沿岸港口靠岸。将货物通过陆运从奥地利地区回到普鲁士。

现在么,也只能继续走非洲西部漫长的海岸线了,这样也好,可以让新招收的水手熟悉熟悉自己的工作和环境。

“埃里克,还有一件事,你去市场上调查一下有没有二手船只出售,五只船还是太少,要加快进度,看看能不能将船队扩容到十艘以上。”

“是的,老板。”

埃里克将事情都记录下来,准备逐条完成。

五只风帆远洋船在亚得里亚海上试航,恩斯特站在船首,感觉着海风的侵袭,亚德里亚海上船来船往,各种鸣笛声在耳边时时响起

海水比较平静,微小的浪花悄悄的拍打着船只的外壁,恩斯特感觉不到强烈的震动,初次在海船上的体验还是比较舒适。

未来,这支船队将要长时间航行在通往东非殖民地的道路上,欧洲和东亚只不过是为了东非殖民地发展提供人力和物力资源的两端,东非才是恩斯特的心中真正的重点。

各位不好意思,昨天让喷子气自闭了,导致今天状态不行,这章几个小时才磨蹭出来,效果也不好,实在是没心情再改了。
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