湘河在苏桂渡口这里折了一个大弯，由西北折向西南，左岸山峦起伏，连绵不断，在拐弯处形成了一个山坳，这里水势平稳，利于船只停泊，久而久之，自然而然形成了一个渡口——苏桂渡口，通过桂沙公路和长沙城连接。
日军控制了苏桂渡口，扩建了码头，修建了岗楼，原来在苏桂渡口驻扎了日军一个中队的兵力，长沙战事不利，抽调了一个小队的兵力支援长沙前线，苏桂渡口还有一百名日军，指挥官是高桥吾郎少佐。
为了制定袭击苏桂渡口计划，蝙蝠行动队对苏桂渡口进行侦察，在苏桂渡口西北方的山顶上，陆珊拿着蔡司望远镜，看着山脚下的苏桂渡口，岗楼有十多米高，岗楼上有日军士兵警戒，岗楼北侧，靠近渡口是前后两栋木板房，相距十几米。
渡口周围一百米的距离，设置了铁丝网，铁丝网两米高，在渡口的西南侧有一辆装甲车，还有几辆摩托车，码头上有日军士兵警戒，西侧路口有日军哨卡，哨卡很简易，几个沙袋摞在一起。
有一艘拖船靠上码头，从拖船上下拉十几名日军士兵，开始从拖船上搬卸货物，码头上停着两辆日式卡车，等待着装载拖船上的货物。
码头上一片繁忙景象，看来苏桂渡口运力很大，是日军的主要运输渡口。
陆珊放下望远镜，对高文和说，“文和，日军警戒很严哪，我们首先要有炮火，最好是九二步兵炮，六零炮也凑合了。”
高文和看着山脚下的苏桂渡口，看到了西南侧的一辆装甲车，高文认出是日式骑兵装甲车，在缅北时，蝙蝠行动队缴获了一辆日式骑兵装甲车，多次大显威力，重创日军，如果能把日式骑兵装甲车弄到手，可惜轻松的捣毁苏桂渡口。
想到这里，高文和对傅江说，“傅营长，还记得日军对河岭机场吗，我们夺得一辆日军坦克车（本书第五百四十章），捣毁了机(本章未完,请翻页)
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