卡的后尾灯变化判断出王海刚刚是在挂差速锁，他成功的被王海给骗了，觉得王海是陷车后开锁自救。
实际上王海是在演戏，真正的目的是利用开锁之后大油门的挠地，将积雪坑挠的更深，再通过轻易的脱困让老歪自以为是的认为这个积雪带不难通过。（开差速锁必须保持车辆挺稳状态。）
脱离积雪带之后，王海再次停车，挂入n档，关闭后桥差速锁，然后继续d档前进，演戏做了到全套，他这一套流程让老歪误以为之前王海是没有挂低速四驱才导致陷车，根本没看出来王海是故意挖坑。（分时四驱的越野车在切换低速四驱的时候，必须停车，挂空档，三菱超选四驱除外）
老歪将王海再次起航后，拿起对讲机说道：“挂四驱开锁，一把通过没难度。”说完之后，老歪率先跟了上去。
他的车是一辆4.0普拉多，也算是越野圈里比较就牛逼的车了，他通过积雪坑倒是没费劲，刘强也有丰富的自驾经验，也算是顺利通过。
当轮到第三辆车的时候，出了问题！
第三辆车是为了救援大聪明被打碎了风挡玻璃的那辆车，司机叫“小聪明”，小聪明的风挡玻璃是用透明胶带把裂开的那一条给黏贴起来的，本来就是蜘蛛网状的玻璃影响视线，小聪明见前面几辆车过的似乎没什么难度，在油门这一块就没敢踩到底，毕竟视线不太好。
当车前轮到积雪最深的那个坑的时候，由于动力不足导致车身没有足够的惯性，被卡在了积雪带的正中央。
为了脱困，小聪明挂了一次倒挡，想着后退之后再往前冲，并不了解情况的老歪还在对讲机里面催促小聪明快一点。
小聪明也是着急了，挂倒挡之后把油门踩到底，四个轮子竟然在同一时间打滑，从坑里挠出来更多的碎石，听到碎石打在底盘上的声音后，小聪明是真的聪明了一回，果断的收油拿起对讲机说道：“歪哥，不行了，要用绞盘拉一下，四个车轮原地打滑，再挠下去要托底。”
这个操作并没有任何问题，老歪也清楚，他立即回应道：“刘强倒车，去拖拽小聪明。”
大聪明的车在小聪明后面，他清楚用绞盘救援或者是用拖车绳至少要消耗5到10分钟，总觉小聪明陷车的原因，他认为是油门给的不够，于是大聪明决定另辟蹊径……
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