而且他家还加以改进，船只更稳当，原本可以容纳一百五十吨的货物，现在可以装一百八十吨，差不多三十六万斤的货物。
一条船装的东西越多，说明他们这一趟下来越划算。纪彬挑眉，没想到还有这样的惊喜。明日一定要好好看看。
这么大的船只建成，在兴华府也是震动的。
不过一说起大船，纪彬就想到兴华府出海的那群人，算着时间，他们是不是也该回来了回来之后自己也想向这群探险家们请教请教，也不知道外面的世界发展成什么样子了。许是有另一个时空的记忆，纪彬总觉得必须知己知彼，才能对未来做好准备。有些悲剧不好再上演。
这扯得就有点远了，现在的纪彬想的还是好好看看他的船，等把船运的事情搞定，就能正式开始建官方船厂。
船厂兹事体大，既要等朝廷派人下来，又要等正式文书发到兴华府。所以他还不着急，心急吃不了热豆腐嘛。
趁着官方船厂建好之前，先把自己的船运组建起来。否则那么多作坊，那么多刺绣，他们兴华府宿勤郡也吃不下的。只有往汴京江南送才有出路。
现在很多作坊跟绣娘都在疑惑，他们做那么多货物干什么，总要先解决大家的疑问再说。有些作坊是已经跟船运人家联系，可还有不少人摸不到头脑，纪彬过来也是要解决这个问题。
虽然现在船只不多，但可以先跟着骆家的船队走，走习惯之后，就能自己单独出来。
倒不是说骆家船队多大方，而是跟着他们船队，自然是有费用的，不仅纪彬家的船可以跟着，很多小船运买卖人家都能一起走。
一般来说，都是好几家船只组成一个船队，然后慢慢出发。这样的原因，一是安全，二是彼此有照应，减少不必要的损失。漕帮也是这样产生的。
甚至后世说的船运集团，货运集团，也大多是这样的模式。
而且一条船，一般都会装很多家的货物，差不是很多作坊一起租条船，然后通过船运卖出去。毕竟现在还没出现什么大公司大产业，多是小作坊小买卖。
但正是数以千计数以万计的小作坊，汇合起来，成就了商市的繁荣。
纪彬要做的是，就是用自己的船运输许多作坊的产物，先走通汴京的路，他赚得就是买进卖出的钱。
兴华府的货物送到汴京，再把汴京的好物运回来。
不仅是汴京，沿途各个港口各个城市，都可以买货卖货，一路下来顺着做生意，航行结束，荷包也满了。
如果硬要说的话，这跟做货郎差不多。
货郎挑着扁担去各个村落，有时候是买东西，有时候是收各家的东西，一趟下来，货物卖完，又或者以物换物。
一趟结束，荷包鼓鼓，继续进货。
区别只是，货郎挑着扁担走，走的地方并不远。船运却可以走遍大半个南军国，能买卖的货物更全更多。
而这个买进卖出，还是要看他家第二条船如何。
第一条白叠子号已经平稳运行，但船只比较小，走的路线也短。
可运输东西越多，成本也就越低，也就更赚钱。
第二天一早，纪彬陈乙就已经出发去李家船厂，李大已经在门口等着他，李家主也照样陪同。甚至大半个船厂，只有没事做的人都来了。没办法，这可是两千料的大船啊这船只一共三层，简直高耸入云。
这话虽然夸张，但你面对这么巨大的船只，就感觉自己渺小得很，毕竟这船只可是能载一百人都不会拥挤啊
如此的庞然大物，谁会不觉得自己渺小。
纪彬也没想到，两千料的船只能这么大，人家出海的五千料船更是这个船只两倍，肯定更是夸张。
任谁过来，都能感受到这个静谧庞然大物的巍峨。
李大介绍道∶"一共是三层，一层还是跟之前一样，下实土石压舱，少量放货物。二层可以坐桨手，三层主要堆放货物也能住人。"