一笔补贴。
这群货还大肆宣扬，最后不了了之的时候，也总有办法推卸责任。
这种事儿，军垦城不会干，兵团也不会干。只要她叶雨季在。
铃草公司的研发也正在紧锣密鼓当中，他们预计充电站的普及，怎么也得两到三年。
不过，牛逼都吹出去了，自然在车要赶紧搞出来，只有实体车出来，热度才会不断提高，等开始售卖时候，争取能一炮打响。
铃草公司得车一向以节能著称，他们生产的小型车，比大型摩托车还省油。
岛国面积不大，人口集中。交通相对拥挤，停车位也少。
铃草公司正是抓住这个特点，才异军突起，迅速打开市场，占据了一席之地。
随着油价不断增高，他们的优势也愈发显现出来，而电车这种新概念，无疑有可能让他们直接形成巨头。
毕竟两块钱电费跑二百公里，这就等于不花钱。谁听了心里不痒痒？
其实瓦塔公司卖给他们的专利电池已经很成熟了。
之所以拖这么久，是因为电池的储电量还是不行，虽然相对于其他电池，他们已经做到全世界遥遥领先了，但是二百公里的续航，应用到汽车上，显然不够看。
只不过网站被攻陷，人家大大方方写了到此一游，技术肯定是被盗了，不卖不行了。
铃草公司也属于跨国企业，在世界各地都有自己的合作公司，他们的方式是在当地建厂，这样可以避免很多麻烦，还容易享受政策支持。
其实他们在华夏境内，也有合作伙伴，并且销售的不错。因此这一波宣传自然在华夏也没少造势。
一时间，全世界都知道了铃草公司的新能源车，百公里耗电一块钱，这个啥车也比不了。
其他车企自然也会反击，毕竟续航是个硬伤。
但是毕竟汽车这东西，真正买来远行的不多，大多都是代步工具，在家门口转转，这么省钱的车，有购买意愿的人自然不少。
票票
(本章完)
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