李翔指了指落地窗外的电浆发动机，说道：“制作这一台原型机，我们前前后后，花了一个多亿。当然这是初期试制品的造价，后续量产之后，价格会大幅下降，但我估计一台发动机的成本也不会低于6000万。就算我们成本价提供给你们，一架飞机至少要装两台吧，那就是超过一个亿，所以我说你们要做好思想准备。”
听到李翔报出的价格，周围的一众飞机设计师尽皆倒吸了一口凉气。这个价格，如果放到国际上，倒是不算太离谱，比如隐身战机F35的配套动力F135发动机的售价，1500万美刀左右，比电浆发动机还贵很多。但国内自产的涡扇发动机的售价普遍在1000万左右，这咋一听到6000万售价以上的国产发动机，大家一时间还很难接受。
“4000万就4000万，就电浆发动机的这个强大性能，它就值这个价，等你们的电浆发动机定型量产之后，我们就过来下订单。”
“还有我们商飞，我们对发动机的要求没那么高，最大推力在50吨左右就可以，体积尽量小一些，还要加上进气结构，售价尽量便宜一些。”
“这个问题不大，我们本来就有航空版本小型电浆发动机的研发计划，设计参数正好符合你们的要求。不过研发需要不少的时间，定型量产，最少也是两三个月之后了，你们等的急吗？”
“我们商飞生产的支线客机目前使用的是通用的发动机，正在试飞中的干线客机使用的是CFM国际公司的发动机。采购你们的电浆发动机，是为了研发大型宽体干线客机C929准备的，所以时间上并不是很着急。”
李翔和蜀飞、商飞的一众飞机设计师，坐到一起，彼此交流了一番，听取了他们对发动机的各项需求，并做了详细记录，这些将成为第一航发公司开发电浆发动机的后续型号的重要参(本章未完,请翻页)
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