研究人员，是如何在几个月没开工资的情况下，依旧全情投入到研发工作之中的，简直是不可思议。
另外，李翔发现研发实验室的这些人，大多在二三十岁的样子，平均年龄非常的低，很多人看着和李翔自己差不多大，应该就是同龄人，大学毕业应该没两年。
看到三个人到来，有十几个人走过来，把谢小舟围了起来，提出一些在新车研发过程中碰到的问题，共同商量着解决方法。孙景辉那里，也有几个年轻人凑过去打招呼，听他们彼此的对话，这些人竟然是孙景辉大学时的同学。想想也对，整个蜀都总共也没多大，高校一共就那几座，又都是学习汽车相关领域的，碰到同学也是正常。
三个人进实验室，其中两人都有人迎接，只有李翔被冷落在一旁，谢小舟转头看过来，正想张嘴将李翔介绍给大家，却被他摆摆手制止了。李翔独自一人，走到那辆测试车旁边，围了它转了两圈，又打开车门坐到驾驶位上体验了一下。这辆车虽然是一辆试制车，但完成度已经很高了，车内的中控台、显示屏、各种传感器、仪表，以及车内的装饰，都已经安装到位。只是限于成本的考虑，整车的配置看起来不是太高。座椅是仿皮的，车门内的包裹物只是工程塑料，速度表和电机转速表还是老旧的指针机械表，方向盘也不是一体式方向盘，车载的显示屏，也只有一个十来寸的中控屏，方方面面都给人以廉价感。李翔预估，这辆车如果量产推向市场，主打的也是二十万以下的，入门级SUV市场。
开门下车，李翔习惯性的丢了一个解析技能在这辆汽车上，这是他最近养成的一个习惯。万维科技即将进入锂电池生产和汽车制造行业，老话说知己知彼，才能百战百胜。电池方面，锂空气电池一骑绝尘，吊打友商生产的各种锂离子电池，这没什么好了解的。
记住手机版网址：m.bqgw123.com