没法比。”
李翔也是上午一起工作的时候，听孙景辉聊起过，他正在做汽车自动驾驶方面的研发工作，硕士论文就想写这一方面的内容。
孙景辉苦笑了一下，说道：“要实现真正的自动驾驶实在是太难了，现在各大汽车厂商的通用做法是激光雷达加光学影像分析做眼睛，车载电脑和云计算作为大脑，然后通过智能学习和大数据对比判断，来解决实际行车过程中，碰到的各种各样的问题。这其中的每一项，都需要投入海量的资金，和人力物力研发，才能有所成就。我就一个人单打独斗，能有多少作为。我现在都有些后悔当初论文选题的时候，跳进自动驾驶这个大坑了。”
听到孙景辉的吐槽，李翔心底不禁有了些许的想法。他的随身空间之中，还躺着一辆出自异世界的电动超跑呢，上面就有现成的自动驾驶技术。当时之所以没有解析，是因为解析需要的积分太高，竟然要十万。今后积累的积分多了，未必不可以将那辆车拿出来，通过解析技能，获取上面的各种黑科技，在汽车制造上插一脚。如今国内很多车企和其他大公司，都在新能源汽车领域发力，崛起了很多的造车新势力，多李翔一个也算不得什么。不过造车需要投入大量的资金，也需要大量的专业人才，就算要做，也需要等李翔的公司开起来，有了大笔的现金流和一定的人才储备，才有可能。这个孙景辉倒是个人才，年纪轻轻，很有想法，动手能力也不错，等成立公司的时候，想办法把他拉进来。
“硕士论文而已，哪里用那么的全面，你只要抓住其中的一个环节，解决一个小问题，就已经足够你毕业了。像是智能超车判断、障碍物自动识别、雷达和光学影像叠加算法等等，这些细分领域，你只要能解决其中一项，一篇好论文不就出来了。”
“完成其中一项也很有挑战，目前我是一点头绪也没有。”
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