车厢。
车厢是经过特殊的订做，后方和两个侧面都可以打开。
里面固定着6个架子，每个架子都有5层，底下两层全是杯托设计，每层大概有十个杯托。
以上三层都是凹槽式的设计，并且做了隔断，每层有5个隔间。
为了方便清洗，凹槽都是可以取下来的。
当货车司机和送货员拆掉木条架后，陈伟国便按照卖家所说的那样装上电池。
随后确定三轮车通了电后可以移动使用之后，他才在收货单上签了字。
他在网上特意订做了这两辆电动三轮车，目的就是为了发展外送业务。
除了不需要加油之外，电动三轮车算是非机动车，可以不用上牌照，出入校园也不会受到限制。
此前在跟钟爱民一起开饭店的时候，陈伟国就曾做过外送点单。
如今再做外送点单，他不仅有心得和经验，还有许许多多的资源。
马路对面小吃城的这些商贩，就是他的资源。
就像儿子所说的那样，不仅要学会发现资源和利用资源，而且还得开发资源。
而外送点单，就是开发小吃城这个大资源的最好方式之一。
而且，背靠着职教城内如此庞大的学生市场，把外送做起来应该很容易。
既然天冷了学生不愿意出来吃东西喝奶茶，那就把奶茶和食物送到学生们手上。
原本陈伟国打算每份餐收取五毛钱的外送费即可，可儿子却建议他只给那些合作的商贩配送，并且还是按照以前10%的点还收取。
毕竟自己买车的钱、给配送员的工资以及充电的电费都是成本，仅靠收这五毛钱的外送费根本无法弥补成本。
把车开到店门口之后，陈伟国就开始往车厢上贴上从广告公司那制作的宣传物料。
原本他是打算在车上喷漆的，可由于一直在下着雨，就只能姑且贴上一些防水的贴纸。
经过深思熟虑，陈伟国给自己的外送取了一个特别有格局的名字——伟国外送。
最终经过家里的人和朋友的一致反对，改名为闪电外送，并且还有一个宣传标语——闪电外送，把美味送到你手中。
外送配送车准备好之后，接下来的事情就是找合作的商贩了。
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