“所以你觉得它可以往打车软件这边导流？”
“但是你也说了打车的群体和骑车的群体并不重合，这中间的转化率是非常可疑的。”
刘简妮摇头道：“刚才老朱说了一句恭维话你可能没有留意，他说万里出行是目前出行领域唯一的巨头。”
“共享单车的红利我们到底能不能吃得上，我没办法保证，但就算只是为了巩固我们在大出行行业的地位，我们也不能忽视这一次浪潮。”
“退一步说，宁可让事实证明共享单车的模式在我们手上失败了，但也不能被别人抢走。”
“林一，我们需要这个故事。”
刘简妮的话不能说醍醐灌顶，但确实以她的视角给了林一更多的提醒。
作为刚刚结束了三年苦战的打车行业唯一幸存者，投资人最怕的就是之前的局面重来一次。
让投资人相信公司有护城河，以及公司真的有护城河，这是两个相互关联但绝不重合的事件。
林一很清楚共享单车是玩儿不转的，但依然被说服了。
“我遵守游戏规则。”
刘简妮对于林一能够听得进劝告非常欣慰。
她也进一步说明道：“其实我的意思是我们不能在共享单车的热潮里置身事外，倒不是说必须要选择这个小黄车。”
“这个行业里面还有其他的标的，申城那边就有一个能跟小黄车分庭抗礼的。我可以把他们约过来我们分别见一见，然后挑一个靠谱的团队。”
在这件事情上林一还有别的想法。
他本来是不打算趟共享单车的浑水，那么不管是小黄车还是什么车，都通通不必考虑。
既然以万里出行的位置没办法充当一个看客，那他的心态转变之后，反而有了决定。
“不，我们就投这个小黄车。”
听起来略显草率，但是刘简妮没有再坚决地反对。
她不认为林一这个决定是武断的，因为以万里出行今时今日的江湖地位，至少在出行领域，他们选择了谁本身就是一个重要的影响因素。
他们不是棋子，是棋手。
林一对此表示认同，在私下里他还有别的理由。
“简妮，你刚才说的我完全同意，只有一点例外，那就是你说无足轻重可能小看了戴巍，他的……”
“嗯，破坏力。”
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