以提高湘军水师的攻击能力。
同治三年，徐寿、华蘅芳奉命赴金陵（南京）“放大续造”轮船，安庆内军械所制造轮船工作停止。光绪年间，安庆内军械所迁至安庆城内鹭鸶桥附近，更名为安徽制造局。
此时，林一凡和朱国睿坐在一间简朴的办公室内，昏黄的灯光映照在他们的脸上。窗外的是安庆城传来了虫鸣和夜间的微风。
林一凡看着朱国睿，话语间透露着坚定：
“国睿，这次安庆的胜利是我们大别山的一个重要契机。但战争会继续，我们需要强大的武器装备，特别是枪支和小型水面舰艇。如果我们自己的工厂能够生产这些武器，不仅可以提供给我们的队伍，也可以作为经济支柱，维持我们的财政。”
朱国睿点头表示认同，他认为小型炮炮的制造也是一个不错的选择：
“枪支和小型水面舰艇都是重要的装备，而且相对来说，小型炮炮的生产效率更高。如果我们将工厂资源集中在这些方面，产量将会迅速提高。
不过，造船也是一个好主意，特别是小型水面舰艇。它们在江河作战中非常实用，可以增强我们的水上力量，对于抵抗日寇的进攻和封锁都很有帮助。”
安庆城内的“福纪恒机器厂”始建于光绪二十六年5月。1939年，日商收买了福纪恒机器厂，更名为“德心铁工所芜湖造船厂”。
如今，林一凡就接收了由日商移交的“德心铁工所芜湖造船厂”，并将其更名为“安庆救国造船厂”。
不过，此时的，“安庆救国造船厂”仅有破旧厂房三十余间，工人三百余人，老式设备一百余台。
在这种情况下，林一凡还要利用这些物资，大规模新建扩建十几个项目，并开始以较大规模的技术改造，但主要是以修船为主。
而林一凡口中的小型水面舰艇，试制的就是五十五立方米，排水量为六十二吨左右的钢质训练战斗船，以及正在试验的木质鱼雷快艇和各种型号的军用辅助船舶。
若是可以一路开发下去，林一凡还有更好的计划——以生产军用船舶为主，兼造钢驳、货船、拖轮、客轮、轮渡、渔轮、油水船、囤船等民用船舶。
其实，在原本历史上，425厂开工建造军用1200吨海洋调查船，在保持军用产品生产线的同时，开工建造2600匹马力海洋救助拖船和2600匹马力三用工作船等民用船舶，并进行批量生产。
甚至，在开放之后，还以贷款造船的方式开始建造3800吨近海散装货轮，并开工建造5000吨近洋干货轮，5100吨300箱集装箱船。
但造船厂的力量并不止如此，一个船厂在生产军民用船舶的同时，还可以为机械、冶金、矿山、农业等部门生产电机、鼓风机、洗煤机、车床、工装设备和制造安装锅炉、炼钢热风炉、高压铁塔、水闸，加工铸造件、木质家具，并承接大型钢结构件焊接等非船舶产品。
当然，这些都只是可能，也只是造船厂原本就有的相关技术储备，也是林一凡将来可以发展起来其他军工制造业的关键。
不过，林一凡还在思考着，他知道选择哪一项工业项目都有它的道理，最终他微笑着说：
“国睿，我们可以同时发展枪支和小型炮炮，舰艇可以稍后再考虑。关键是，我们的工厂需要更多的技术人员和资金支持。你来负责协调这些资源。”
林一凡很清楚，朱国睿在重庆有足够的关系，也能动用到不少资源。他现在凭借自己的能力，还是无法发展起来的。
而且，02型木质鱼雷快艇属折角肋骨的滑舰快艇型，总长25．05米，型宽6．06米，型高3．04米，首吃水1．04米，尾吃水1．37米，排水量62吨，航速最大43海里／时，续航能力600海里，在任何2个相连舱室进水时，快艇不沉。
主机型号M50—1型高速柴油机4台，每台1200匹马力。1955年2月首艇正式开工，由苏联专家指导建造。这个林一凡作为军人，是很清楚的。
这款鱼雷快艇在当年5月下水试航，1956年2月交船。02型木质鱼雷快艇装备部队后，主要执行训练和演习任务，并协同其它战斗舰艇参加巡逻战斗。部队反映，该型艇的建造工艺较先进，木材质量较高，艇的结构合理，舱室布置、电线敷设、生活设施较好。
使用中，艇的稳定性能好，灵活轻便速度快，全艇在3个舱室进水后不沉。鱼雷发射命中率最高达百分之百，基本无偏差。该艇的主要弱点是木质艇体，不能碰撞，另一弱点是超负载。
朱国睿毫不犹豫地回答：“安庆的轮船局和机械厂在技术上是相当有实力的。我会协调相关部门，确保你能够得到你所需的一切支持。我们要让安庆的工业事业茁壮成长。”
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