都太小了，甚至还需要放大，而船只上面也有足够的空间拉动发动蒸汽机所需要的煤炭。
所以关于蒸汽机上船的研究一直都在进行，但目前的难点也是很多。
有些科技做小了难，但是往大了做依然很难。
但是在研究蒸汽机上船的过程中，他们却意外的发现了另外一种通途，其实也不算是另外一种用途，而是在修建渭河大桥时候发现的。
就是将蒸汽机放置在大型船只上，带动滑轮组用来吊装一些大型组件，或者说将蒸汽机和液压系统组合起来，可以带动一些大型的锻锤等进行河上作业。
又或者为河流中的混凝土作业的一些机械提供动力。
而这种船只被他们称之为工程船，船只的动力没有发生变化，依然是风帆甚至人力划桨，但安装在甲板上面的蒸汽机带动的机械却能提供不少的机械助力。
这也算是因为大唐现在就开始了桥梁修筑所引发的一次科技研发和进步。
这些方面李恪现在是完全不管的，只要你们折腾，国有商行这边会提供相关的资金进行研究。
这一次前往新罗的就是这样一艘工程船，它上面所带动的锤子已经是可以使用的蒸汽锤了。
打入河流当中的钢管就是由这艘船上的蒸汽锤直接打入河底接近五米左右的深度作为基桩。
这些钢管之间的距离非常近，然后再用钢丝缠绕成网，接着将这些人运送来的大量碎石装入网中，接着沉入河底。
这就是目前已经开工的码头扩建工作，这些东西，已经远远超过了新罗人的预料，他们人都懵了，但大唐的强大他们都是知道的。
所以大唐有什么新的机器也都是正常的，震惊过后，他们接受起来也就是容易多了。
那庞大的船只，冒出浓烟，发出巨大声响的工程船，都是他们的谈资。
而码头的建设速度也远远超过了所有人的预料，同样，另外一些军用物资也在不断的运送到码头上来，包括水泥也(本章未完,请翻页)
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