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第1011章 谁告诉你火车能赚钱的(2)

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数的大臣连同李世民都有一些愕然,亏钱?这话怎么说的?怎么可能亏钱啊。

“我知道,你们觉得铁路可以盈利,是基于铁路彻底交给市场化运营,按照供需关系来负责它的运输,这样的话,当然是可以赚钱的。”李恪笑了笑。

“这有什么不对吗?”大家都有一些茫然,这不是正常的吗?铁路建设出来之后,不就是为了这个目的吗?

“不,并不是。”李恪淡淡的摇了摇头,“大唐的铁路,在相当长的时间里面都不会以盈利为目的,甚至还会长期的亏钱,这是必然的因素。”

“因为大唐的铁路并不是作为盈利为目的,而是作为激活整个大唐这个庞然大物的动脉来建设的。”

“如果将大唐比作是一个人的话,那么铁路将会成为大唐这个巨人身体里面的血管,将血液输送到大唐的全身各地,加强大唐身体各个部分和心脏,和大脑之间的联系。”

“这才是大唐铁路真正的作用。”

“而为了达到这个目的,在相当长的时间里面,铁路不管是用来运输还是拉人,它的票价都不会太高。”

“这样的话就可以加强大唐百姓的流动,尤其是对于大唐未来全国各地都需要专业的工人,建筑工人这一点非常的重要,因为对这些远离家乡的工人来说,一年能够回一次家,这一点很重要。”

“家就是他们的牵挂。”

“大唐未来的发展,不可能每一个行业都处于绝对的优势地位,所有的东西都处于盈利的状态,这是不可能的,我们必须要在某些方面做出选择,而铁路这样的基础建设,就是最好的选择。”李恪微笑着给所有人解释了一下。

“而如果我们只是为了盈利的话,火车的优势将不会那么大,最重要的是,大唐的铁路发展也不会有那么快,因为对于数量最多的大唐百姓来说,他们是用不起的。”

“像是铁路方面,我们可以以三纵三横的全新铁路连接方式将大(本章未完,请翻页)
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