氧发动机参数算是不错，但开始老旧的开式循环，才140吨推力，很难说多先进，发射质量全靠捆绑固体火箭助推器。
像长征六号这个级别，最快四五天就能重新收拾完毕再次发射，成本还直接降低60%，这在过去敢想？研发成本再也不是事了。
这都只是直接影响，琼州的经济现在是旅游和航天两条腿，走的又稳又快，当地也是很能感受到这一特色，大街小巷都有航天元素。
扯远了……
甚至转移过来部分产业，这里的分基地都能完成一些制造工作。
“冈田君，看看吧，华国把琼州建设成了一个庞大的宇航基地，与之相比种子岛航天中心实在是太小气了。”
<divclass="contentadv">在不断的航天发射任务中，新远为了方便火箭回收后检修和一些调整工作，不断增加在琼州的工程师，后来发现规模都达到了100多人，加上其他人员超过200人，干脆在这里成立了一个分基地。
马一龙的猎鹰9就不说了，参与到NACA的阿尔忒弥斯计划中后拨款更加充足，猎鹰9不停地发射回收，表面都懒得处理了，焦黑的外壳远远望去还以为火箭就是黑色涂装。
就比如他们的大型运输机项目C2，用上了阿美提供CF6发动机，单台推力26吨，两台就是52吨，运20四台都才62吨推力。
比如体育运动、科技成就等等，当2003年第一个乘坐自己国家制造的火箭的亚洲人上天，岛国也是欢欣鼓舞，觉得还是我大东亚厉害。
安1250也是，世界第一超级运输机，岛国民间给他取得外号是“飞翔的大和号”，有好多人请愿希望能到华国去买一架，更是在打听安1250二号机B4143经过岛国南部的具体地点和时间，跑到中文互联网留言希望能飞低一些，好尽情瞻仰亚洲人的荣耀。
冈田匡史的内心同样也有这样的认同，作为H3的火箭负责人，他非常清楚H系列火箭注定是困难重重也没有成就，真正的舞台，在东方。
记住手机版网址：m.bqgw123.com