从曙光计划开始，1972年到2015年，总共43年时间，关于登月有太多的争论、太多的思考，一直迟迟没有定下来。
然而在连续几天的专家组会议后，当上级确信林炬不是在吹牛是真的有能力把人送上月球，也不得不以前所未有的严肃态度应对。
就算是被阿美、欧洲超过了都没什么，但这可只是一家私人企业啊！
航天局根据新远B级和C级基地的产能估算，新远公司最早能在2018年的5月左右实现登月，所以上级几经考虑后，要求将航天局载人登月的时间也提前到2018年5月之前。
航天局……答应了。
因为在讨论的载人登月工程的过程中，上级决定对这个项目注入300亿而不是200亿资金。
31个月，50亿美元，这是航天局有史以来单个项目最大的经费数额，但任务也颇为棘手。
长征十号可是起飞推力4890吨，重量3600吨的怪物，7枚长征二号F都没有它重，是长征五号的四倍重。
好在除了发动机箭体技术成熟，新一代载人飞船试验船研制也将进入尾声，登陆器、航天服都是小问题。
简单的论证会过后，上级立刻召开了常务会议，对载人登月进行讨论。
发言人：“我们无意与任何人竞争，载人登月计划没有遭到任何政治因素干扰，完全是处于科学探索目的，冷战早就已经不复存在，下一位。”
“今天的发布会主题是：关于我国立即实施载人登月工程以及配套火箭和航天器计划的重要说明。
“华国宣布他们要登月了，2019年登月！”
一份官方文件出现在首页，翻译后正是载人登月。
NACA，大门外一个年轻人高举着手机，一路欢呼着狂奔过来，警卫看清是NACA局长克莱尔的助理后才没有阻拦。
岛国记者：“那么，请问发言人先生，贵国航天局的登月计划将会在什么时候实施呢？有具体计划可以参考吗。”
“2921工程旨在将我国航天事业更近一步，同时也是对23年来航天发展的一次考验，航天发展委员会将会统领各方，以航天局为主要力量，在2019年之前将人类送上月球……”
坐在第一排、没提前收到任何消息的新远公司常驻联络人：？？？
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