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第103章 自麦加交付

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9月10日,航天员训练中心。

航天英雄邓磊正在食堂跟航天大队一起吃饭,突然接到电话。

“喂?李阿姨啊,介绍了个女孩给我认识?周几啊?下周四啊,下周四我没空,周三也不行。

欸,对,我17号还有个飞行任务,送五个航天员去国际空间站,就是一个阿美佬,两个欧洲的,一个露西亚和一个哈萨克的。

19号见面行不?嗯,好,好,谢谢李婶啊。”

挂断电话,邓磊看到周围的队员们都是黑着脸想上来揍他的表情,连忙低下头加快吃饭速度。

坐在他对面二代李晟长叹一口气:

“哎呀,邓大航天英雄真是辛苦啊,这飞一次天说的跟跑出租一样,还有些不情愿。”

他话一出,立刻就有很多人带着酸味附和:

“就是啊,三个月三次上太空,我坐飞机都没这么勤过。”

“邓磊你这么高强度飞行身体扛不住吧?要不让我来,我飞H1模拟机10次90分,就当是我帮你,不要林厂长的飞行津贴。”

“就你这成绩?我模拟机飞行小时500说什么了吗,不如请我去,我飞过歼8II,超音速飞行经验多的很。”

嗯,作为商业航天员,邓磊每飞一次都有20万元的飞行津贴,独立于工资之外。

不过邓磊忙碌的时间不会太长,其余招聘的四名专业飞行员11月左右应该就能驾机上天,而且传闻林炬会在B级基地人手充足以后调配工程师去兼职航天员。

但即使知道这样,航天员大队还是十分羡慕邓磊可以频繁飞天,单论太空飞行经验,很多年龄比他大的航天员都得将他认为前辈。

不过这一切很快也会扭转,因为天宫一期工程就准备在春节前送上去6名航天员,肯定是要学习H1驾驶的。

现在航天员大队新增了个科目:飞H1模拟机,120个飞行小时后才有选拔H1指令长的资格,实际上这个数字可能是300甚至更高。

而且大队内部还有传言,李队长可能会再执行一次飞行任务。

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