第97章 航发委ADC(2)

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讨的,投票权相同,而目前有这个资格的只有新远宇航动力。

而格栅舵夹持回收就更离谱了,比支撑腿回收难度高出一个量级,不敢想不敢想。

新远宇航动力公司的出现严重干扰了上级的判断,让后者一直思考为什么冒出一个民营航天企业就这么行,是不是原来有问题,于是决定对华国传统的航天模式做出一次大改革。

……

大型对接口就以新远的2.5米方口为准,因为航天局没有大型对接口的相关储备,而安德罗夫则表示2.5米方口已经成熟。

之后的航天计划将有航发委做出决定,报由几个大领导组成的特别小组后通过,然后得到预算开始执行,不再硬性规定几步走或者具体时间,只要预算允许就开展计划。

经过商议,小型对接口由于新远的0.9米圆口RX01协议更先进,统一采用0.9米圆口。

林炬现在的身份是航发委民营企业新远宇航动力的代表人,理论上与航天局大佬同级,通过常务会议掌握航天计划的建议权。

委员会以航天局主导,一院、五院、八院为和民营企业为骨干力量,共同开展华国未来太空计划,包括:

航发委要做的第一件事:航天局和新远进行小范围的技术交流,统一技术标准。

对于航天局内的很多科学家也是好事,他们将自觉是否进行某项太空任务,而不是等上级安排或者上报后慢慢审批,压缩行政时间和成本。

0.85米圆口和0.9米圆口类型相同,相差不大,用谁的都可以,林炬当然是倾向于用自己的,改动工程小嘛~

大口就有了争议,因为2.5米方口太大了,面积达到了6.25平方米,0.85米圆口才0.56个平方,差距实在太大。

在何倘又一个失眠的夜里,他突然从在京城的朋友那里得到了一个小道消息:

上级发话了,航天局将与新远展开军民领域的大规模合作,互相出售一些敏感或者高技术的部件、材料,其中包括RX-01数据总线和支撑腿回收技术的控制总成。

太阳系内行星探索计划(探测器为主);

宇宙观测计划(太空望远镜);

商业太空旅游产业计划;

但随后又不得不佩服他们的智慧,航发委表面上权力巨大,级别很高,但如果出现混乱或者不理想,只需要解散就能消除影响,随时掌握在手中。

执(本章未完,请翻页)
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