的智能驾驶系统，必须等B级基地完工，配合三进制芯片才能取得优势。
01B高度传感器？等等那是……
一切好像和新远一号改型的芯一级没什么区别，就连回收的模样的相同……就好了。
六院的全部任务就到这里了，只要发动机不炸，接下来任何事都怪不到六院头上。
除了一级，二、三级和整流罩都是配重，当然CZ-6R的主要测试目的也只有芯一级，上面级都很好搞定。
这个时候地面还很有信心，因为可控格栅舵不是新技术，过去就经常用它来控制火箭残骸落区，这一点大家还是有信心的。
唐伟天和何倘各自带着六院和八院的人马，躲在发射控制室里。
同时可以分区域安排电池组使用强度，控制电芯温度，并利用内置的液冷结构进行散热。
“唐主任，你们的YF100K改进挺大的嘛，直接从富氧分级燃烧循环变成了全流量？K120的技术没有白买啊！”
“偏不了！”
“……5，4，3，2，1点火。”
其中最贵的零件是一颗来自英伟达的高性能图形处理器，不过系统工程师认为可以在未来用三进制芯片替代。
那台寨版K120V，YF100K已经装在了CZ-R的底部，它的周围是跟新远一号改型一模一样的可收支撑腿。
芯一级火箭不断减速，同时调整方位，一点点与红外摄像头中的准心重合，尾部喷口不断摆动，以几米每秒的速度下坠到离地不到百米的高度。
YF100K研制时间不到五个月，CZ-6R更是匆忙上马，火速生产，比长征六号原定的今年9月首飞都足足提前了5个月。
所以这还是个长期工程……
CZ-6R尾部的火焰在离地二十米时急剧减小，转变为高空模式工作，骤然失去大部分推力的火箭立刻失去姿态，斜着坠向发射场外的草地。
至于使用的电机是来自南方汽车的一款永磁同步电机，未来将在一辆车上安装二到四台。
YF100K喷出了与它亲兄弟K120V一模一样的火焰，在并州卫星发射中心面前上演了去年11月一模一样的场面，顺畅地带着CZ-6R起飞。
“老何，你们这火箭别把我发射场炸了啊，落(本章未完,请翻页)
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