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第37章 一千万?那是成本(3)

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“蔡叔,之前是不是除了投资机构还有一些个人投资人找我们要投资?

好,你把提供资金超过2000万美刀的个人都给我列出来,帮我问一问,太空7日游来不来?”

……

“空叉想和我交换股份?10亿美刀融资和10%股权,还请我去做CEO?老马疯了吧,不去不去。”

林炬挂断电话,朝着手机“呸”了一口。

刚刚蔡远发告诉他老马居然主动联系,想用空叉的股份和资金换取交叉持股以及林炬兼任空叉CEO。

这是要空手套白狼啊!老马的狼子野心也不收敛一下,这也太离谱了。

不过除了老马,企鹅和阿狸两个巨头也多次表示了投资意向,但他们对火箭并不是非常感兴趣,只是巨头企业习惯性地东插一脚西插一脚,搞互联网的都这样。

林炬倒是真的想从两马那里掏出钱来,那就是忽悠两个人上太空旅游,不过PPT还没做好,得暂缓几天。

这几天里他还和唐伟天教授通过电话,知道了航天局的大拐弯,不禁感慨良多。

前世等老马的猎鹰9不断回收成功,后面的长征系列火箭都完全结束了开发,没有了修改的必要,航天局就只研究后面的两型超级火箭怎么复用。

而现在几个项目都还未成熟,还能再做修改,航天局以极高效率掉头往可重复使用这条路上狂奔。

至于他们能不能成功?林炬觉得以华国的国力肯定行。

毕竟可重复使用火箭本身也不是只有开挂才能行,只是没有控制系统开挂,会不会像老马一样狂炸就不好说了。

而且华国航天还有个特点就是产能不高,通常一枚火箭排班生产都是一年时间,最多两三枚,要炸多久还很难说。

当然航天局会不会提出前世绳网回收、芯级助推器整体回收这样奇奇怪怪的路线也难讲,万一其他路走得通呢?

不管怎么说,华国航天反正已经是走上了截然不同的道路,估计往后的火箭构型都会有不小的变化。

现在的当务之急是赚钱,忽悠凯子坐航天飞机。

10月14日,新远一号乙的一级火箭又被拉到了发射场。
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