2014年的国际商业航天公司还处于发育阶段，主要航天大国的火箭很吃香，份额都要抢。
老马的猎鹰9明年年末第一次回收成功，虽然现在也早就开始了商业发射，但成功率不怎么样，还处于赌运气的状态。
国内……国内的卫星发射需求同样旺盛。
对于国内的顶尖高校和有太空需求的企业，等火箭实在是个麻烦事。
首先是贵，按公斤算钱的发射费用很高，所以要压缩卫星的体积和重量。
第二是难，以国内的现役火箭运力，发射小卫星大材小用，但价格是不会降低的，一颗卫星和十颗卫星都是一个价，只要是同一枚火箭。
所以要等，要拼单，尽量将火箭的费用摊薄些。
第三是缺少合适的火箭，长征二、三号这样几吨十几吨的运力太大了，国内一两年的卫星发射需求加起来可能都没这么重。
况且不同的卫星工作的轨道也有差异，不能集中起来一起发射就完了，发射窗口也不相同。
“我们的载荷虽然只有110公斤，但这只是原本计划，如果单价是4万元，这个数字会翻一倍。
过了一天，陈旺就看到胡副经理一脸难为情的样子：
“说实话，我们火箭的制造成本就是两千多万，三千万本身就是一个非常低的数字。”
对于这真正的第一笔订单，林炬高度重视，让安德罗夫亲自回复。
对于这一种情况，魔都团队设计了长征六号，目标正是设计一种结构简单、运力小、价格低廉的火箭，供给这部分需求。
新远宇航收到了意向，回头上报给林炬。
之后的一周里，双方通过邮件交流了几天，然后对方表示了考察意向。
嗯，航天发射也是有保险的，至少现在有。
而且还有三四家和我们有差不多需求的企业，运行轨道都是SSO太阳同步轨道，凑在一起接近600多公斤，总价如果不超过2500万就能接受。
而且此时工厂正在制造要交付给六院的火箭发动机，并且拿出一台首次尝试用新增的3D打印机加工部分零件。
那么大的重量和体积，就装了个空间辐射探测仪？还有一半是电池？
自南机院的卫星在天上转圈圈后，一脸刷了好多篇论文，凭借热度在高校圈子里都传了一圈。
正所谓嫉妒使人扭曲，这些高校和企业没事也盯着新远宇航，没等几天，官网就更新了。
当然如果载荷重量轻了也是这个价，毕竟我们每一枚火箭的成本都是固定的没法改。”
林炬仔细思考一番，如果这600公斤载荷升空拿到2500万，盈利空间在700万左右，但如果考虑到新远一号(本章未完,请翻页)
记住手机版网址：m.bqgw123.com