钱学森是中国共产党的优秀党员，忠诚的共产主义战士，享誉世界的中国国家杰出贡献科学家。
钱学森1935年9月至1936年夏，就读于美国麻省理工学院航空系，短短一年就获得了航空工程硕士学位。
1936年秋，他前往加利福尼亚州拜访世界力学大师冯·卡门（vonKarman）教授。
1936年10月转入美国加州理工学院航空系，在冯·卡门指导下，钱学森钻研现代数学、偏微分方程、积分方程、原子物理、量子力学、统计力学、相对论、分子结构、量子化学等现代科学技术的基础理论。
同时，遍阅各国有关空气动力学的最新文献，掌握该门科学的全貌。
他每天学习和工作达十几个小时，白天一半时间看书，一半时间讨论，晚上接着继续研究。
1937年，钱学森加入了一些同学组成的火箭研究小组，钱学森担任理论设计师的角色。
当时火箭还属于幻想中的事物，火箭研究小组也被称为“自杀俱乐部”。
起初小组中有四个"火箭迷"，F.J.马林纳和史密斯是航空工程研究生，负责总体设计，化学专业的帕森负责制造火箭燃料，而福尔曼则擅长机械制造。
史密斯知道钱学森的数学功底很好，就把他也拉进了火箭俱乐部。
他们的探索得到了冯·卡门的支持。钱学森从事航空工程理论和应用力学的学习研究并获航空工程硕士学位。
1938年，钱学森与冯·卡门合作进行的可压缩流动边界层研究，形成了《倾斜旋转体的超音速流》一文，揭示了即使一个运动的热体与外界冷空气在某一飞行马赫数时有相当的温度差，对物体的冷却仍逆变为加热。
这是由于空气受压缩，温度升高和边界层传热率增加的结果。
钱学森和冯·卡门给出了发生这种逆变的马赫数计算公式。
这年冬天，钱学森和马林纳还扩充了原来由史密斯和马林纳进行的探空火箭性能研究。
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