这样的情况在目前的阿根廷或者整个南美来说都非常难得，不说自来水，发电就是个很大的问题，原先阿根廷的煤炭都进口至英国，价格贵而且还被人为控制供应。
现在阿根廷从英国进口的煤炭已经降到最低，南非、澳大利亚、印尼、哥伦比亚、印度的优质煤炭都通过海运大量进口到阿根廷，火电厂和钢铁厂大量使用，让阿根廷发电量进入正增长。
而这些公共基础设施的完善，也是吸引省内外移民以及国外移民的优势之一。
去年年底阿根廷再次进行了全国人口普查，这几年通过吸纳移民和黑户人口普查，加上自然增长的人口，让阿根廷人口比50年的时候增加了600多万，去年阿根廷整体人口已经达到了2550万。
阿根廷的人口要远远多于历史上的2000万。
这几年阿根廷本来预计有100200万移民离开阿根廷，前往美国或者回到西欧，结果这批人有一大半被稳住了，他们选择暂时不离开阿根廷。
其中有不少人人选择前往布兰卡市、圣马丁市、拉普拉塔市，并找到了好工作，而比索贬值速度，通货膨胀速度也没有那么离谱了。
阿根廷还因此吸引了更多的新移民，这是必隆时代都很稀缺的。
布兰卡市、圣马丁市布宜诺斯艾利斯市、奥兰市、拉普拉塔市是去年接纳新移民最多的五个城市，增加了大约30万新移民。
在多种因素促进下，拉潘帕省是阿根廷人口增长最快的省，目前稳居阿根廷第三人口大省，常住人口超过了194万，而这已经是去年年底的数据。
仅次于布宜诺斯艾利斯省的870万和布宜诺斯艾利斯市的407万。
55年10月，拉潘帕省人口有279万人，光是省府布兰卡市人口就从135万增加到194万，就不说其他沿海三市的人口增长了。
沿海三市中，奥托市的人口有19万、布拉托维奇市也有了11万，科罗拉多港市则有7万人。
奥托市离布兰卡市最近，原先是一个农牧业比较发达的小镇，为布兰卡市生猪，粮食和各种工业原材料，经过行政区划整合，成为一座中小型城市。
奥托市位于布兰卡湾南岸，目前正在修建的沿海高速和铁路已经把奥托市和布兰卡市连接起来，受布兰卡市带动比较大，而且拥有一片相对不错的深水港，常年不冻不淤。
港口发展的很快，奥托港区已经建设生产泊位6个，万吨级以上泊位3个，奥托南港区拥有万吨级生产泊位2个，进出口量也已经开始稳步上升。
奥托市通过发展贸易和基础加工业迅速发展了起来，布兰卡市一些污染比较严重的工业，被引入到奥托市，其中有火力发电厂，炼油厂，化工厂，造纸厂，印染厂等。
奥托市重点发展引进毛纺织工业，奥托市附近是绵羊养殖区，目前已经引进发展毛纺厂140多家，就业人数已经有上万人，发展的非常快，主要以给布兰卡市的国外知名品牌代工为主。
布拉托维奇市在10月份的时候，正式改名布拉托市，发展虽然没有奥托市那么快，但也引进了很多工厂，重点扶持食品加工出口，发展了60多家食品工厂。
科罗多拉港市也大力发展矿石进出口，南边的石油，澳洲和哥伦比亚的煤炭都会在这里中转一下。
拉潘帕省沿海城市的发展都算是比较快的了，圣赫塞规划构建t字形发展走廊，把沿海和内陆连接起来。
钾三角地区距离秘鲁不远，奥兰市作为边贸城市，又有烟草、矿业开采、进出口贸易三大产业加持，最近两三年发展迅速，居住人口悄然过了20万，常年差不多有8万人是外国偷渡客或者新移民，经济规模也已经超过了省府萨尔塔市。