秦军想的是全产业链，可不是全国产业链。
因为他很清楚，不是国企，甚至不是集体企业，想要在国内供应链上拿到一些原材料，现在还是很不容易的。
既然这样，那么不管干什么，最好是能独自解决所有原材料的供给，最少也要能够支撑一整条产业链。
很明显，自行车就不行，比如轮胎他就做不了，主要是没有橡胶。
只不过，对于这个秦军倒是不发愁。
因为他很清楚，在西双、海南那些地方，国家经过几十年的种植，橡胶树已经可以大批量产出。
现在国内的汽车行业，还没有发展起来，橡胶的消耗量还不是很大。
所以想要购买一些原材料，制作自行车内外胎，还是机会很大的。
秦军对这一行不太了解，他不知道此时的橡胶，是不是主要用来出口。
如果是出口的东西，那么想要获得大批份额，那就会很难。
仔细想了一下，如果能解决橡胶的问题，那么他建立一家自行车厂，就好像已经没有任何掣肘。
“现在就只等政策了。”
最后，秦军还是无奈的叹了口气。
如果没有政策限制，他购买几台机床又有何难
“真不行，就先弄几台简单的机床最起码铣床得有。”
铣床是生产齿轮必不可少的装备，当然，如果磨床精度高，也是可以用来加工齿轮。
而只要有齿轮，它就不止是可以用来生产自行车，因为这是浪费。
齿轮，特别是高精密齿轮，肯定要运用在机床之上。
只不过，齿轮的制造可不简单，更何况是高精密齿轮。
其实，齿轮制造没有单一的工艺。
因为不同的工艺，具体取决于齿轮的类型及其应用。
通常齿轮在非常恶劣的条件下运行，因为动力传输作为齿轮的实际用途，就只有几个要求。
首先，齿轮需要处于绝对完美的状态。
然后，它们必须非常可靠，具有最小的残余应力，并且几乎没有裂纹扩展的机会。
当然，所有这些要求都极难满足。
但是，没有人可以否认它们的重要性。
这就是为什么齿轮生产是一個高度专业化的领域，具有有限的公差和误差空间。
齿轮制造包括工业齿轮的常用材料、齿轮的制备过程，以及齿轮如何承受所有负载，而不会出现故障。
说的简单点，其实也简单。
就是材料要合格，设计要合理，工艺要完善。
制作一件简单的齿轮，首先需要有合格的材料。
接下来才需要好好设计，设计不好，应力不能消减到最小。
这样就算原材料再好，磨损的也很快，甚至直接就会把齿轮打碎。
最后才是制作工艺，制作工艺不行，就什么都不要说了。
当然，这是制作齿轮的难度。
其实制作一件简单的齿轮，又没有任何难度。
因为制作齿轮需要的工艺也很简单，就是铸造。
材料化为钢水，直接浇入模具，形成粗胚。
铸造是一种更简单的工艺，主要用于为齿轮准备毛坯或圆柱体，而通过机械加工来精车。
然而，由于其大规模生产能力相对容易，对于许多应用来说，铸造是一种可行的齿轮制造工艺。
特别是在大型齿轮制造行业，铸造是最优选的制造方法。
在大直径的情况下，加工方法和其他齿轮成型方法并不可行。
反而是铸造最简单，铸造出粗胚之后，再精加工就是了。
而现在秦军没有合适的设备，其实也可以采用这种方法。
直接铸造，有了粗胚之后，再使用磨床或者铣床来精加工。
可惜，他没有合格的工人，因为这绝对都是技术活，需要的都是技术工。
比如车工、钳工、锻工等等。
生产齿轮的技术人员，最少也得是二三级工啊
接下来的几天，每天除了打猎，秦军都是在家写写画画。
因为他已经感觉到，最少他们公社的政策，因为有他的出现，应该是已经开始松动。