外侧进弯！
凯迪拉克ATS甩进去了！
外弯处方向盘四分之一！
重心转移！
车头变重！
离心力运动！
车内内侧侧滑！
车头位置在弯心！
重心转移！
车重转移到外侧前轮处！
车身滑动！
然后……
而对于抓地跑法的奥迪S4，显然刹车太晚！
漂移进去，可以更晚刹车，但是抓地跑法，这么晚的刹车，是会失控的！
如果不是缠斗，只是单纯的跑圈，奥迪S4尽管在进弯、弯心变慢，但是出弯速度依旧可以保持很快。
但正因为缠斗，如果对方超到自己前头，那么胜利的机会就非常渺茫，因为九龙山已经没有多少可以靠「动力」超车的地方了，剩下的地方都是以弯角为主。
而且，如果同样是漂移的话，对方占据有利的外线，自己也会被超。
“奥迪S4的刹车点太晚了。”薛天哲看着航拍说道，薛沐雪更多是为林一哲祈祷。
“可我，并不想输！”奥迪S4突然扭动巨大的身躯，居然起漂了！
观看航拍的众人，除了薛家兄妹外，都忍不住大叫起来。
“全时四驱的奥迪S4！他可没有什么AMGA45的漂移模式啊！”
凯迪拉克ATS的确超越了奥迪S4，虽然出弯速度不快，但占据了主动。
奥迪S4的屁股直接撞击到护栏上，也是这么一下撞击，S4整个车身都恢复了。
全油门！出发！
虽然损失了大量速度，但是3.0升排量整整407匹马力的奥迪S4，而且改装了子母双涡轮、减少了大量的涡轮迟滞的这辆车，加速是不会输给任何人的！
“这家伙。”林一哲看到后视镜里奥迪S4那操作，都不禁冷吸一口气，“居然利用护栏反弹维持车身，AWD（All-WheelDrive，全时四驱）的车子如果失控了，那可不是闹着玩的。”
虽然后驱车很容易失控，但其实，前置后驱的车型在经验老道的车手面前，也是最容易救回的，相反，最不容易失控的全时四驱，一旦失控后，也是最难或者说根本不可能救回。
出弯的时候，林一哲保足了很大优势，拉开了相当一段长的距离。
“而对方，能拉进距离的，也只有这一段出弯了。”薛天哲看着航拍说道，“这一段出弯，会拉进与一哲的距离，但之后的路线，都是一哲的主场，S4只会被越拉越远，胜负已分。”
而之后的比赛，结果就如薛天哲所料，奥迪S4再无超车的机会，「九龙盘旋」地带是林一哲的主场，奥迪S4在此处无法缩进距离，凯迪拉克ATS赢下了比赛。
开到终点，许涛将车停下，他走到S4的后屁股，看着这一块被撞击的车身，无奈说道，“这钣金，没有几千块修不好吧。”