不过这里依旧是一个资本主义高度发达的国家，创新力长期占据全球前列，世界五百强企业也有近十家，比如壳牌，空客等。
这也是李宇航第一次抵达君主立宪制的国家，英伦、日本虽然名声响亮，哪怕李宇航和日本富士财团在合作，但他截至目前还没有踏入过日本的领土。
国内那王侯将相宁有种乎在西欧一些国家似乎并不适用，这些国家虽然王室现在已经是象征意义，但这些依旧受其国内国民尊重。
相比于前往芬兰，李宇航抵达荷兰要低调的多，毕竟他还不想成为被美国征服重点关注的对象，要不是想要亲自参观一下传说的公司，他根本就不会出现在荷兰。
A**L公司对于大买主还是相当重视的，除了公司核心部门，只要李宇航有兴趣参观的，他们都进行了安排。
期间不断讲诉他们产品的能力，以及与尼康相比所具有的优势。
谁都不会嫌弃自己订单多，A**L高层同样如此，这次逮到一个不差钱的主，他们自然希望一次性吃饱。
至于可能引起美国的不快，在巨大利益面前根本就不在他们的考虑范围之内，他们可不是美国的企业，对方的手目前还伸不了那么远。
尤其是这几年欧盟建立，这组织目的主要还是为了和美国争夺市场的，一些时候，欧盟成员国还不需要看美国的脸色。
李宇航有时在想，若是没有那位大帝的话，欧盟东边没有了压力，说不定还真可能和美国对着干，毕竟全球利益就这么多，欧盟这边可不想只能喝口汤。
事实上，在红色苏联解体之后，欧盟建立对美国是起到了一定牵制作用的，美国可不愿意看到一个团结的欧洲出现。
这几十年来，以德法为首的欧洲国家在经济层面上和美国较劲的事还真不少，为了摆脱对美国的依赖，他们同样做了很多工作。
比如空客，这是多个国家联合建立的一家公司，尤其是背后集团，更是欧洲联合军工集团，荷兰也是这里面成员国之一。
没有任何一个国家愿意屈居他国之下，尤其是这些曾经的世界霸主们，虽然现在有些落魄，但联合起来也不是谁都能够压制的。
在未来十几年，欧盟绝对是闷声发大财的典型之一，主要竞争是那三国，这庞大的欧盟非常容易被忽视，似乎这些曾经的霸主们已经没有了獠牙，就连阿三好像都能够压一压西欧诸国。
因为欧盟这么一个机构，让他们能够左右摇摆两头获利，因为己方要面对其他一方压力，因此这几国对于欧盟主要还是以合作为主，一般情况下不会把火力对准欧盟。
比单一市场，欧盟个体国家现在还不如日本，但以欧盟成员国市场算，目前欧盟才是第二大市场，并且直逼美国市场，日本都要靠边。
可惜啊，李宇航感叹自己还是发展太晚了，要是在八十年代，说不定使上一把力，还真能促使欧盟自信心膨胀，甩脱那巨无霸对欧洲的影响。
只要那北极熊一日强势，欧盟就注定要依靠美国，这方面是解不开的一个结，当然欧盟内部各国不是很团结也是一大原因，要不然一个北极熊还不会让他们担忧。