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第63章 末世初期的变化(3)

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一百斤,经过这些日子服用高浓度稀释灵气液,这点重量他提着还是没问题的。
这一手让那些想占便宜蹭点水的人,彻底傻眼了,这水桶看着大,里边怕是没装满吧?
杨奇预见过太多末世人性的丑恶面,对此他总结出了一套行之有效的末世为人处事之法。
简单来说就是冷眼旁观,和自己不相干的事情就不要去瞎掺和,有能力的话可以帮助别人,但最好不要暴露自己,这就和财不露白是一个道理。
小学课本上就有讲农夫与蛇的故事,农夫好心救了蛇,可最终却被他救的蛇咬死。
好心不一定办的就是好事,好人也不一定就会有好报,末世中没心没肺一点,才能活得不累。
好人当然是有的,这个世界上总是有那种舍己为人,大公无私的人,末世后许多国家没直接崩溃或许就是因为有这些好人的缘故。
但好人毕竟是少数,对大部分普通人来说,想办法活下去才是眼下最重要的事情。
过了没几天,迫于各方压力,明州市许多企业又复工了,而学校依旧继续以居家学习为主,就是这届初三高三的学生比较悲催,中考和高考大概率会延期,具体什么时候考还要等官方进一步通知。
公交地铁出租等基础交通工具也开始陆续恢复,外卖和快递员也都复工了,但就是效率比原来的时候要低十倍。
主要原因还是汽油问题!
现在还能跑在路上的只有油车,可问题是加不到油啊,官方的公交还好,不过这些年大多公交车早就换成电车了。
好不容易翻出来还能开的老式燃油公交车,再加上长途大巴,经过增加防滑链等改装措施后,开始在市里部分区域恢复运营。
对比起来地铁就好多了,基本没受多少影响。
但是公交和地铁还是不方便,太堵了!
原本最冷清的郊区站台如今也是人山人海,都快赶上北上广深这类大城市上下班早高峰时期的情景了。
外卖员和快递员的坐骑也从电瓶车电三轮,换成了自行车和摩托车。
实在没办法,电瓶车的电瓶在零下40度左右是可能会被冻坏的,所以电动车的电瓶不能放在极寒的环境下。
另外电动车的电瓶在温度较低的环境下,它的蓄电能力也会变弱,电池会变得不耐用了,续航里程会出现严重缩水的情况。
比如原先电瓶充一次电可以跑50公里,可能在冬季比较寒冷的时候只能跑30公里。
所以,现在路上根本瞧不见电瓶车,共享单车、自行车和摩托车开始重新大行其道。
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