“可以毫不夸张的说，‘大众集团’就是汽车行业这二、三十年时间内的一个标杆！”
赵国阳说到这里，“斯柯达”的大佬们互相交换了一下眼神，都是十分认可他这一系列描述。
确实，在近三十年内，“大众集团”的发展速度，真是太快了，快得连业内排名第一的“通用集团”，都要甘拜下风。
要知道三十年前，“大众集团”的年产量，还只有“通用集团”的一个零头，如今三十年后，其产量已经和“通用集团”不相上下了。
要是算上其已经收购的几大品牌，其销量甚至已经超过了“通用集团”。
这家汽车企业，在短短三十年间取得的成功，一直为人津津乐道。
赵国阳清了清嗓子，继续开声道：“对于‘大众集团’的发展历史，我想不用多说，在座的各位也都很清楚了。”
“我想要说的是，这个品牌的成功不是偶然的，‘大众集团’一直秉承了一个重要的理念，那就是为顾客提供最前沿的科技成果、独具匠心的设计和几乎所有汽车细分市场里质量最佳的产品……”
说到这里，赵国阳稍微停顿了片刻，然后接着开声道：“然而，和同属日耳曼的‘戴姆勒公司’、‘宝马公司’不同的是，‘大众集团’品牌的成功，却不是从豪华、舒适性这些方面起家的。”
“事实上，真正让‘大众集团’名满天下的，正是它的中小型轿车……”
听着赵国阳的侃侃而谈，斯柯达?拉尔森长叹了一声道：“赵研究员说的没错，大众汽车品牌的成功，起步于已经成为汽车传奇的甲壳虫。然后，就是它旗下不断涌现的新车型了……”
“在研制新车型方面，‘大众集团’确实走在所有汽车制造商的前面啊！”
赵国阳“唔”了一声，点头附和道：“拉尔森董事长说的没错，大众汽车品牌的轿车产品，最为畅销除的就是高尔夫、帕萨特、路波和Polo等中型和小型车了。”
“而它更让世人震惊的，就是它新车型推进的速度了。”
“截止今年为止，‘大众集团’旗下，已经推出了数款甲壳虫车型；三代的高尔夫车型。这比世界上任何一个型号的车辆更新换代速度都要快。这些车型的成功，无疑是‘大众集团’最大的资本。”
“2000多万辆甲壳虫、600多万辆高尔夫、还有销量破百万的帕萨特、Polo，这些数字，光是我们这些旁观者听了，都觉得无比震撼和不可思议……”
听着赵国阳对“大众集团”毫不掩饰的推崇和赞美，华夏代表团这边的人就纷纷向毛志春投入了异样的目光。
理由很简单，毛志春所在的“松汽集团”，是“大众集团”合资最为成功的国内车企。
他本人，也是和赵国阳这位“首席顾问”走得最近的一个。
正因为如此，大家都有些好奇，是不是这位毛董事长事先和赵国阳说过些什么，让他今天突然打了众人一个措手不及？
毛志春这会儿并没有注意到大家的目光，他正兴致勃勃的听着赵国阳的讲述呢。
虽然他的“松汽集团”和“大众集团”早在六七年前就已经开始合作，但是毛志春对于“大众集团”的了解，远不如赵国阳这般清楚。
此时听着自己这个忘年交挥洒自如的表现，毛志春心中就是一阵喟叹，觉得自己当初早点将国阳老弟招致麾下就好了。