当然，车间主任也不能卡着点上班。
一般工人七点半上班，有半个小时左右的换衣服和班组开会学习的时间。班组长和工段长，还是要利用这半个小时，布置一天的生产任务和处理一些问题。
也就是说，美美提前十五分钟上班，就有四十五分钟左右的准备时间。
别小看这四十五分钟，也还是蛮紧张的。她要到所有生产工段去转一圈，查看昨天的生产计划完成情况，设备保养情况，车间卫生情况。
然后，还要返回自己办公室，哪个车间的生产计划没有完成，设备坏了没有及时维修，工件摆放没有按规矩来，地上卫生没有打扫干净，等等。
凡是没有按照她心里想的那样去做的事情，她都要打电话一一落实到责任人，要求限时纠正。
如此久而久之，才能让一个生产单位，养成车间主任要求的的习惯。
对这些都有自己要求的车间主任，自己的要求就会体现在各工房的大环境里。
所以，姚远过去到车间视察，只看车间里这些细节，就可以判断这个车间主任的性格和工作能力，都不用和车间主任多谈，心里就对这人有没有领导能力，直接下结论了。
没有任何要求的车间主任，当然就是不合格的，可以直接撤掉，因为你没有执行力。然后就看要求的质量，来区分合格车间主任的工作能力了。
后来，矿机实行了分厂制，这些车间主任，也都改叫分厂厂长了。
姚远是做过一任分厂厂长的，不过他当分厂厂长的时候，已经二十八岁了，比现在的美美要大三岁，地点也正是现在的小件车间。
正因为他在分厂厂长岗位上，表现出来的出色管理能力，两年之后，才被提拔为总厂的技术副总，成为接老总班的几个重点培养干部之一。
对这些车间的工作程序，姚远是十分熟悉的。教美美的时候，自然就会对她讲解的十分详细，把自己对每一项工作的理解和工作过程，都悉数让美美掌握。
有这样一个副总级别的老师在背后教着，还有张代表的重点支持，美美二十五岁做到车间主任，也就顺理成章了。
美美到车间的时候，办公室里的人还在屋里打扫卫生。她把摩托车停进车棚里。
这时候，车棚里还没有几辆自行车。早来的，都是车间里的各工段头头和班组长，工人们能卡着点上班就不错。
要不是姚远想了个拿牌办法，这时代的工人，到点上班的还真没有几个人，迟到个十几分钟，甚至是半小时一小时的，都属于正常。
别小看这按点上班，这是把工人的心思强行拉到车间机床上的最有效办法。
要不然，大家心里没有根紧张的弦，知道第二天上班迟到没关系，头一天就会放松对自己的约束。
反正明天上班可以迟到，打牌可以打到半夜，喝酒可以喝到尽兴，顶多就是多睡一会儿，或者干脆早上不去呗。
第二天上班，也是全天不清醒，心思不在工作上，工作效率极低，且极易发生工伤事故。
按点上班，迟到有罚款，就是要逼着工人把心思放在上班工作上。
姚远拿牌上班的办法，脱胎于后来的打卡制度，现在没有打卡机呀。
工人上班，先到副主任那里取打着自己编号和姓名的圆铁牌，下班再交回来，不许代取。
上班之前不能按时取牌的，迟到多长时间，就扣多长时间的工资。
有这个拿牌制度，小件车间的工作效率，在全厂也是保持的最好的。