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第102章 窄轨铁路(3)

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个事实,所以珀菲科特对此很有自知之明。

不过体能更不上和她对这趟勘探任务的关注没有关系,在一边休息的同时,她也对勘探队长问到:“我们现在的位置大概在什么方位,如果沿着我们过来的路径,从峡湾的滩涂往煤矿修一条铁路,有可行性么?”

“恐怕有点困难,峡湾往煤矿这一条线如果走直线的话需要打穿我们正在穿过的这座山,如果绕路的话则需要穿过鹰嘴崖,虽然道路相对平坦一些,但也没有好到哪里去,尤其是还要绕一个大弯,施工量会很大。”勘探队长回答着珀菲科特的问题。

帝国勘探公司的主要工作就是做这个,所以他即便没有专门的勘探也能对珀菲科特的提议说出个一二三来。

对此珀菲科特只是点了点头表示自己记下了,随即便又问道:“如果以鹰嘴崖为中心,规划一个铁路网连接煤矿和铁矿以及峡湾,你们能够寻找到合适的线路么?”

“这是我们的本行,如果您有这个需求的话,我们绝对能够令您满意。”勘探队长做出了一个自信的表情和保证,但同时也对珀菲科特说明到:“不过考虑这里的周边环境和地形,可能只能修窄轨铁路走小火车,您如果想要的是正规铁路线的话,估计是不成的,那样施工量太大了。”

所谓窄轨,也叫做寸轨,通常指的是轨距小于一千毫米的铁轨。

因为轨道轨距小,所以无论是施工难度还是施工难度都要比正轨铁路低不少,当然同样的运载能力也要小很多。

通常这种铁路会用在矿山一类的地方,主要用于矿山运输矿石之类,一者方便操作,二者节约成本。

当然,在一些施工难度比较大的地方,用这种窄轨铁路也算是一种妥协。

毕竟有的地方想要修铁路,成本确实高的惊人。

对此,珀菲科特倒是没有挑剔,她只是微微颔首表示自己了解:“等勘探完毕,给我一份路线规划吧。”

(本章完)
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