第256章B轮融资
根据伯尼·埃克尔斯通所说，他已经将德国巴伐利亚银行持有的50%占比的SLEC公司股份，谈到了3.5亿英镑的价格。
这个价格，已经可以说是不能再低了，因为3.5亿英镑的这个价格，虽然目前来说，其他竞购者的出价，并没有高于这个价格的，但问题就在于，这只是第一轮的出价而已，那些人的底价，肯定会比这个价格要高上许多，根据预估，按照正常的市场价，50%的SLEC公司股份价格，绝对要高于4亿英镑。
要知道，剩下两家SLEC公司的股份持有者，那两家美利坚银行，绝对不会愿意以这么低的价格出售他们的股份的，并且他们也一直在联络巴伐利亚银行方面，希望从伯尼的手中，将F1赛事的商业运营权拿回来，由他们自己来进行运营。
这也是伯尼一定要寻找合作伙伴进行偷袭的原因，毕竟他不可能甘心将自己亲手发展起来的这个赛事交给别人，更不要提掌握F1赛事的运营，能够给他自身带来的利益了。
当然，就像原时空一样，伯尼能够拿下巴伐利亚银行手中SLEC公司股份的原因，还是因为他收买了那位巴伐利亚银行负责处理SLEC公司股份的负责人——格里布科夫斯基。
要买下巴伐利亚银行手中的股份，他们还需要私下给予对方一定的利益——伯尼给了巴伦一个报价，那就是3500万美元。
这个报价，倒是比原时空的时候，伯尼被德国法院起诉时候的数目要少一些。
当然，这也可以理解，毕竟现在时间刚刚跨过2004年，而在原时空，伯尼是在更晚的时候，在2004年到2005年之间才开始进行的这个计划。
在那个时候，竞价者更多，想要进行这种私下的交易，对方付出的风险更大，要价更高也就可以理解了。
即便是需要额外付出这些资金，对于巴伦来说，也是非常合适的，毕竟加上这些钱，也远低于这些股份的实际价值。
伯尼愿意将自己持有的25%的股份也出售给巴伦，不过他的要价就高达2亿英镑，并且还要保证他继续执掌这家公司，这么对比起来，巴伦用总共3.7亿英镑的代价拿下SLEC公司50%的股份，就非常合适了。
因此计划继续执行，由(本章未完,请翻页)
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